Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios
Artículo 142 de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios
Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial
Los ayuntamientos prestarán el servicio público de transporte urbano
a través del sistema que garantice la operación más eficiente, segura y confortable,
evitando la superposición no justificada de rutas a fin de garantizar índices razonables de
rentabilidad en su operación y tarifas accesibles a la población.
El servicio se podrá prestar a través de sistemas de rutas independientes o
convencionales, de rutas integradas o de cualquier otro que determine el ayuntamiento,
conforme a las dimensiones del área urbana, volumen de usuarios, necesidades específicas
de traslado, tiempos de recorrido y características de la infraestructura vial existente.
(FE DE ERRATAS, PÁRRAFO ADICIONADO,
En el caso de existir oferta de opciones de servicios y modos de transporte
integrados deberá adecuarse para que dicho sistema opere conforme unificación física,
operativa, informativa, imagen y modo de pago. Previéndose, en su caso, medidas para
articular los servicios para vehículos no motorizados y de tracción humana.
Servicio público de transporte suburbano
Artículo 143.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- TRANSPORTES. AMPLIACION DE SERVICIOS EN UNA RUTA. (s/clave)
- AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS. LAS AUTORIDADES LOCALES, ESTATALES O MUNICIPALES, CARECEN DE FACULTADES PARA REGLAMENTAR, PROHIBIR O IMPEDIR LA PRESTACION DEL SERVICIO DE, SAL ( [TA]; 8a. Época; T.C.C.; S.J.F.; Tomo XI, Marzo de 1993; Pág. 227)
- TRANSPORTES. (s/clave)
- AUTOMOVILES DE ALQUILER SIN ITINERARIO FIJO EN EL DISTRITO FEDERAL, TRANSPORTE DE PASAJEROS EN. LA LEY DE 29 DE DICIEMBRE DE 1951 QUE LO DECLARA SERVICIO PUBLICO. NO ES INCONSTITUC (s/clave)
- ESTIBA Y ALIJO. (s/clave)
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