Artículo 6

Se considera de interés público:

I. La prestación del servicio público y especial de transporte;

(REFORMADA,

II. El establecimiento de las vías, infraestructura y equipamiento para todas las formas

de movilidad, peatonal, de transporte no motorizado, de transporte público, de

transporte motorizado y dispositivos de seguridad, control de movilidad y tránsito,

conforme a los principios rectores y la jerarquía de movilidad establecida en la Ley

General y en la presente Ley;

III. El establecimiento de vías, libramientos, rutas y horarios especiales para el

transporte de carga; de tal modo que no impacte en la movilidad urbana ni genere

problemas de tránsito y contaminación atmosférica y acústica en los centros de

población;

IV. La introducción y reemplazo paulatino de las unidades del transporte público en

todas sus modalidades, por vehículos que utilicen combustibles menos

contaminantes;

V. La implementación de obras y planes para privilegiar el uso de la bicicleta en los

centros de población de la entidad, especialmente en aquellos que cuenten con una

población superior a los veinticinco mil habitantes, sin perjuicio de los planes que

se apliquen con igual objetivo en los municipios de menor población; y

VI. La adecuación de las leyes, reglamentos y disposiciones administrativas en materia

de tránsito, de vialidad y de transporte, a fin de que sean concordantes con los

principios rectores de la movilidad.

Glosario

Artículo 7.