Artículo 80 de la Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial del Estado de Morelos

Se reconoce el servicio de transporte público complementario local

como una modalidad prestada en vehículos de baja capacidad, como mototaxis y

bicitaxis, cuya finalidad es atender las necesidades de movilidad de primer y último

tramo. Su operación se autorizará exclusivamente en zonas específicas donde el

servicio colectivo convencional no sea técnica o financieramente viable, y su

función será alimentar las rutas de este último, sin competir con ellas.

Para la cual se deberán observar los criterios siguientes:

I. Principio de Complementariedad. Entendiéndose como un servicio

alimentador y de proximidad, cuya función es conectar a los usuarios desde

zonas de baja densidad poblacional o difícil acceso, hacia las vías primarias

donde operan las rutas con itinerarios autorizados de transporte público

colectivo. Dicho servicio no podrá prestarse dentro de los derroteros

autorizados para Transporte Público Colectivo;

II. Registro vehicular de mototaxis y bicitaxis y límite de permisos. En cada uno

de los polígonos de operación se realizará el censo vehicular correspondiente

de los mototaxis y bicitaxis existentes, para la creación de un registro estatal a

cargo de la Coordinación General. Ninguna autoridad podrá otorgar nuevos

permisos o altas que incrementen el número total de unidades registradas en

términos del Reglamento y demás normativa aplicable, y

III. Determinación de Polígonos y Estudios Técnicos de Operación. La

Coordinación General es la única autoridad facultada para autorizar, modificar o

negar la operación del servicio de mototaxis o bicitaxis en coordinación con los

municipios, en términos del Reglamento y demás normativa aplicable.

Artículo 81.