Artículo 138

ARTÍCULO 138

Son causas del retiro de los vehículos de la circulación como medida

de seguridad para su depósito en aquellas áreas que determine la

Secretaría, las siguientes:

I. Prestar el servicio público, mercantil de transporte o ejecutivo sin

contar con la concesión, permiso o registro, según corresponda, para

realizarlo;

II. Continuar ejerciendo los derechos derivados de una concesión o

permiso, habiendo sido estos cancelados;

III. Por falta de una o ambas placas vigentes o por portar placas que

no se encuentren vigentes, excepto que cuenten con el comprobante

vigente de reposición o con el acta levantada ante agente del

Ministerio Público que justifique su pérdida, cuya fecha no sea mayor

a cinco días de antelación;

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IV. No haber aprobado la revisión físico mecánica en el término fijado

por la autoridad competente;

V. No portar copia de la póliza de seguro vigente;

VI. Prestar el servicio público fuera de la ruta autorizada, o en

modalidad distinta a la autorizada, o hacer base en lugar no

autorizado;

VII. Alterar las tarifas vigentes;

VIII. Cuando el operador no porte la licencia o el tarjetón de

identificación, o bien no sean las que correspondan al tipo de

modalidad;

IX. Alterar en cualquier forma el diseño, estructura y construcción

original de los vehículos asignados al servicio, sin autorización

expresa y por escrito de la autoridad competente;

X. En caso de que el conductor de un vehículo de servic io público,

mercantil o ejecutivo de transporte se encuentre bajo los efectos de

bebidas alcohólicas, enervantes o cualquier otra sustancia tóxica;

XI. Por no cumplir los concesionarios, permisionarios o conductores

del servicio ejecutivo, con las disposiciones que en materia de

seguridad establezca la Secretaría;

XII. Por circular las unidades del servicio público de transporte con

las puertas abiertas, o con usuarios en los estribos;

XIII. Por abastecer de combustible las unidades del servicio público de

transporte con pasaje a bordo;

XIV. Por no respetar el cupo máximo de usuarios autorizado en las

unidades del servicio público de transporte;

XV. Por no acatar las indicaciones de las autoridades en materia de

transporte y movilidad o de las corporaciones de seguridad, tránsito y

vialidad estatal o municipal, o bien por agredirlos física o verbalmente

durante las diligencias de inspección, sin menoscabo de la

responsabilidad penal que, en su caso, resulte, y

XVI. Cuando a juicio de la autoridad durante la prestación del

servicio, las acciones u omisiones del operador pongan en riesgo la

seguridad de los pasajeros, de otros vehículos o de los transeúntes,

peatones, ciclistas o terceros.