Numeral 4.5 — NOM-002-ARTF-2019, Sistema Ferroviario-Seguridad-Inspección del Equipo Tractivo

4.5 Sistema eléctrico

Un motor eléctrico, generador o alternador no debe presentar ninguna de las irregularidades siguientes:

 Estar en cortocircuito o conectado a tierra;

 Arrojar excesivamente soldadura de estaño;

 Mostrar evidencia de estar suelto o tener desprendimientos;

 Tener sobrecalentamientos en los baleros de soporte;

 Tener una exc esiva acumulación de aceite; y

El cableado de alta tensión, así como el de baja tensión que este visible y ponga en riesgo la seguridad de

personas, debe tener sus aislamientos visibles y en buenas condiciones.

Los cables de conexión (Jumper) entre locomot oras deben estar ubicados y protegidos para proporcionar

el suficiente espacio vertical, además no deben colgar con un extremo suelto.

Las conexiones de cables entre locomotoras no deben tener cualquiera de las irregularidades siguientes:

 Aislamientos ro tos o en condiciones defectuosas;

 Contactos, receptáculos o terminales rotos; y

 Filamentos de cable, rotos o sobresalientes