Numeral 3 — NOM-002-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de Operaciones.

3 Definiciones y abreviaturas

Para los efectos de la presente Norma Oficial Mexica na, se consideran las siguientes definiciones y

abreviaturas:

3.1 ACAS/TCAS: Sistema de anticolisión de a bordo.

3.2 Aeronave: Cualquier vehículo capaz de transitar con autonomía en el espacio aéreo con personas,. carga o correo.

3.3 Aeronave de ala fija: Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe su. sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen

fijas en determinadas condiciones.

3.4 Aeronave de ala rotativa: Aeronave más pesada que el aire que se mantiene en vuelo por la. reacción del aire sobre uno o más rotores, propulsado por motor, que gira alrededor de ejes verticales, o casi

verticales.

3.5 Aeropuerto: Aeródromo civil de servicio público, que cuenta con las instalaciones y servicios. adecuados para la recepción y despacho de aeronaves, pasajeros, carga y correo del servicio de transporte

aéreo regular, del no regular, así como del transporte privado comercial y privado no comercial.

3.6 Aeródromo civil: Área definida de tierra o de agua adecuada para el despegue, aterrizaje, acuatizaje. o movimiento de aeronaves, con instalaciones o servic ios mínimos para garantizar la seguridad de su

operación.

3.7 AOC: Certificado de Explotador de Servicios Aéreos.

3.8 ATC: Control de tránsito aéreo.

3.9 ATS: Servicio de tránsito aéreo.

3.10 Autoridad Aeronáutica: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección. General de Aeronáutica Civil.

3.11 Carga: Todos los bienes que se transporten en una aeronav e, excepto el correo, los suministros y el. equipaje acompañado o extraviado.

Jueves 31 de octubre de 2013 DIARIO OF ICIAL (Primera Sección)

3.12 Call out: Confirmación o el llamado después de haber r ealizado una operación, por ejemplo: salida,. aproximación, altitud en fase de captura, entre otros.

3.13 COM: Comunicación.

3.14 Concesionario: Sociedad mercantil mexicana, a la que la Secretaría otorga una concesión para. prestar el servicio público de transporte aéreo nacional r egular, pudiendo prestar el servicio de transporte

aéreo regular internacional siempre que cuenten con la autorización de las rutas correspondientes por parte

de la Secretaría.

3.15 ETOPS: Operaciones de Rango Extendido con Aeronaves de dos motores.

3.16 EVS (Sistema de visión mejorada): Sistema de presentación, en tiempo real, de imágenes. electrónicas de la escena exterior mediante el uso de sensores de imágenes.

3.17 FOD (Foreign Object Damage): Daños por objetos extraños.

3.18 GLONASS: Sistema de navegación por satélite explotado por la Federación de Rusia.

3.19 GNSS: Sistema Global de Navegación por Satélite, GPS y otros.

3.20 GPS: Sistema de Posicionamiento Global.

3.21 Helipuerto: Aeródromo civil para el uso exclusivo de helicópteros.

3.22 HUD (Visualizador de “cabeza alta”): Sistema de presentación visual de la información de vuelo en. el campo visual frontal externo del piloto.

3.23 IFR: Reglas de vuelo por instrumentos.

3.24 IMC: Condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos.

3.25 Manual: El Manual General de Operaciones.

3.26 Manual general de operaciones: Manual que contiene los procedimientos, instrucciones y guías. para el uso del personal operacional en la ejecuc ión de sus obligaciones que todo concesionario o

permisionario debe formular o modificar con base en lo establecido en las normas oficiales correspondientes.

3.27 MEL: Lista de Equipo Mínimo para el despacho de una aeronave en específico.

3.28 MET: Meteorología.

3.29 Miembro de la tripulación de vuelo: Miembro de la tripulación, titular de la correspondiente licencia,. a quien se asignan obligaciones esenciales para la operación de una aeronave durante el tiempo de vuelo.