NOM-002-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de Operaciones.
Numeral 3.30 — NOM-002-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de Operaciones.
3.30 Miembro de tripulación de sobrecargos: Miembro de la tripulación titular de la correspondiente
licencia, cuya función principal es auxiliar al comandante o al piloto al mando de la aeronave en el
cumplimiento de las disposiciones en materia de seguridad y emergencia en la cabina de pasajeros de la
aeronave durante la operación del vuelo. Asimismo, tiene a su cargo la atención a los pasajeros y las demás
funciones que le asigne el concesionario o permisionario.
3.31 NAV: Navegación.
3.32 Navegación polar: Tipo de navegación para realizar vuelos con procedimientos basados en el norte. magnético, utilizando sistemas y/o procedimientos de navegación (GPS, GNSS y GLONASS).
3.33 OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.
3.34 Operador aéreo: El propietario o poseedor de una aeronave de Estado, de las comprendidas en el. artículo 5 fracción II inciso a) de la Ley de Aviación Civil, así como de transporte aéreo privado no comercial,
mexicano o extranjero.
3.35 Ordenamiento Jurídico: Todos los ordenamientos jurídicos aplicables, de carácter general o. especial, relativas al subsector aeronáutico, establecid as en convenios internacionales, leyes, reglamentos,
normas oficiales mexicanas u otras reglas emitidas por la Autoridad Aeronáutica.
3.36 PBN (Navegación basada en la performance): Requisitos para la navegación de área basada en la. performance que se aplican a las aeronaves que realizan operaciones en una ruta ATS, en un procedimiento
de aproximación por instrumentos o en un espacio aéreo designado.
3.37 Performance (Rendimiento de una aeronave): Conjunto de características técnicas y de operación. propias de una aeronave y definidas en el Manual de Vuelo de la misma.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- TRABAJADORES DE TRIPULACIONES AERONÁUTICAS [PILOTO, COMANDANTE O CAPITÁN (TRANSPORTE PRIVADO NO COMERCIAL)]. LA BITÁCORA DE VUELOS, DEBIDAMENTE CERTIFICADA POR LAS AUTORIDADES AERO (IX.T.2 L (10a.))
- COMANDANTE O PILOTO DE AERONAVE CIVIL, SU CARÁCTER DE MÁXIMA AUTORIDAD TIENE SU FUENTE EN SU NOMBRAMIENTO Y EN QUE LA LEY LO FACULTA PARA REGIR, OPERAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE (I.3o.C.815 C)
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- COMANDANTE O PILOTO DE AERONAVE CIVIL. SUS FACULTADES DE MANTENIMIENTO DE LA DISCIPLINA Y EL ORDEN SON TRANSITORIOS Y PARA LA AUTODEFENSA DE LA AERONAVE (INTERPRETACIÓN DE LOS ARTÍ (I.3o.C.816 C)
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
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