Numeral 6.1.5 — NOM-003-SCT3-2010, Que establece el uso dentro del espacio aéreo mexicano, del transpondedor para aeronaves, así como los criterios para su instalación, especificaciones y procedimientos de operación.

6.1.5 Es recomendable que el transpondedor en Modo S esté dotado de un indicador de estado en

vuelo/en tierra si la aeronave está equipada con un dispositivo automático para detectar dicho estado.

Nota 1.- Con estas disposiciones se mejora la eficacia de los sistemas anticolisión de a bordo y los ATS

que emplean radar en Modo S. En particular, los proc esos de seguimiento mejoran significativamente con una

resolución de 7,62 m (25 ft) o mejor.

Nota 2.- Las respuestas en Modo C de los transpondedores siempre deben notificar la altitud de presión

con incrementos de 30,50 m (100 ft) independientemente de la resolución de la fuente de datos.