Numeral 5.2.3 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

5.2.3 Criterios para el principio de sostenibilidad:

- integración con el entorno natural: la vía debe favorecer la adaptación y la mitigación de los efectos del cambio

climático como son las islas de calor, inundaciones, sequías, entre otras. A través de la prevalencia e implementación de

soluciones basadas en la naturaleza, como infraestructura verde y azul, en todos los casos de diseño vial;

- conectividad: la vía debe formar parte de una red que vincule de manera eficiente orígenes y destinos mediante la

transferencia directa entre los distintos modos de transporte. En ese sentido, las rutas peatonales, de vehículos no

motorizados y de transporte público deben tener prioridad y ser cortas, directas, intermodales, seguras, accesibles y

diseñarse considerando los programas de movilidad, así como otros instrumentos de planeación existentes;

- flexibilidad: el diseño debe tener la capacidad para adaptarse a cambios en los requerimientos de su funcionamiento. Se

deben evaluar los proyectos en su ciclo completo para establecer su costo y beneficio, así como tener un diseño

adaptable y dinámico que genere entre otros beneficios, facilitar adecuaciones futuras a un bajo costo;

- prioridad a la movilidad sustentable: la geometría, operación, materiales y elementos complementarios deben reforzar

la jerarquía de movilidad, así como los beneficios tanto sociales como ambientales, a la vez de desincentivar el uso

excesivo de los vehículos motorizados, así como las vías de circulación continua e intersecciones a desnivel; y

- temporalidad y progresividad: las acciones de mejora del espacio vial deben ser planeadas con criterios de diseño

universal a mediano y largo plazo, con objeto de satisfacer las necesidades de las personas usuarias de manera

equitativa.