NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
Numeral 8.4.2.3 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
8.4.2.3 Estacionamiento para vehículos de personas con discapacidad: deben tener dimensiones de acuerdo con lo
indicado en la tabla 64 y contar con una franja de circulación peatonal en uno de sus costados y su marcaje debe ser de acuerdo
con lo indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y
carreteras (SICT y SEDATU, 2023).
Tabla 64.- Dimensiones de cajones de estacionamiento para vehículos de personas con discapacidad [1]
Disposición del área de
estacionamiento
Largo del cajón
m
Ancho del cajón
m
Ancho mínimo de la
franja de circulación
m
Cordón 6,00 2,40 a 3,80 1,40 [a]
Batería 5,00 3,80 1,20 [b]
[1] Adaptada de NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras (SICT y
SEDATU, 2023), por Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, 2023.
[a] Franja en la parte posterior del cajón de estacionamiento en el sentido del tránsito.
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 123/183
[b] Franja adyacente y lateral al cajón.
Los cajones de estacionamiento para vehículos de personas con discapacidad, preferentemente, deben ir complementados
con bahías de descenso en las aceras, compuestas con rampas y franjas de circulación peatonal con un ancho de uno coma
cuarenta (1,40) metros, dispuestas como se muestra en las variantes de la figura 75.
Figura 75.- Disposición de las rampas y franjas de circulación en los cajones para vehículos de personas con
discapacidad [1] [2]
Variante 1,
rampa con cajón en cordón.
Variante 2,
bahía de descenso con cajón en cordón.
Variante 3,
rampa con cajón en batería.
Variante 4,
bahía de descenso con cajón en batería.
[1] Elaboración propia.
[2] Las figuras son ilustrativas, por lo que están fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE CO (I.9o.A.48 A (10a.))
- REVISIÓN FISCAL. LAS SENTENCIAS DEL TRIBUNAL FEDERAL DE JUSTICIA FISCAL Y ADMINISTRATIVA RELATIVAS AL ACUERDO EXPEDIDO POR EL SUBSECRETARIO DE TRANSPORTE DE LA SECRETARÍA DE COMUNI (I.9o.A.49 A (10a.))
- SUSPENSIÓN. REGLAMENTO DE ZONIFICACIÓN ESPECÍFICA PARA ESTACIONES DE SERVICIO O GASOLINERAS DEL MUNICIPIO DE GUADALAJARA, JALISCO. ES IMPROCEDENTE RESPECTO DE LOS EFECTOS Y CONSECU (III.2o.A.58 A)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION. LAS CALLES Y CALZADAS DE LAS POBLACIONES EN DONDE PASAN, CUANDO SE UTILIZAN CON FINES DIVERSOS AL TRANSITO, NO SON PARTES INTEGRANTES DE AQUELLAS. E (s/clave)
- TRÁNSITO Y VIALIDAD DE LOS MUNICIPIOS DE LA ZONA METROPOLITANA DE MONTERREY, NUEVO LEÓN. EL ARTÍCULO 43, FRACCIONES I Y III, DE LOS REGLAMENTOS RELATIVOS, NO VIOLAN LOS PRINCIPIOS (PR.A.C.CN. J/40 A (12a.))
En Corpus Iuris puedes buscar con IA en 7,447 leyes, 312,056 tesis y 11,708 sentencias de la SCJN, y consultarle al Corpus sobre este texto.
Buscar en NOM Probar el Corpus gratis