Numeral 8.8.2.1.3 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

8.8.2.1.3 Cambios en los sentidos de circulación: es una forma económica y eficiente para desmotivar el tránsito de paso,

consiste en modificar la dirección de la vía en el tramo central de la zona a pacificar, de tal forma que los autos no pueden seguir

de frente y deben salir por donde entraron.

Lo anterior implica que cuando existan calles bidireccionales, estas se conviertan en unidireccional. Se recomienda considerar

vías ciclistas en contraflujo para permitir que puedan seguir de frente en el punto donde se realiza el cambio de sentido, como se

muestra en la figura 99. El cambio de sentido debe implementarse con señalización vial que informe a todas las personas

usuarias de esta modificación conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización y dispositivos

viales para calles y carreteras. Se recomienda su aplicación en calles donde no haya transporte público, a efecto de evitar el

desvío de las rutas o bien, promover el cambio del derrotero.

Figura 99.- Zona con sentidos encontrados [1] [2]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 160/183

[1] Adaptada de Ciclociudades. Manual integral de movilidad ciclista para ciudades mexicanas. Infraestructura.

Tomo IV, por ITDP e I-CE, 2011.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala.

8.8.2.1.4 Control mixto: es la combinación de las tres técnicas antes mencionadas, a efecto de evitar el tránsito de paso, así. como adaptarse a las condiciones específicas de las calles y necesidades de los residentes en la zona a pacificar.