NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
Numeral 8.8.3 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
8.8.3 Técnicas para la gestión de la velocidad vehicular: la aplicación de estas medidas permite que la circulación de
vehículos motorizados sea compatible con la vocación de habitabilidad en las zonas a pacificar, reduciendo la velocidad máxima
de circulación a treinta (30) kilómetros por hora, a efecto de que todos los tipos de vehículos circulen utilizando la misma
infraestructura vial.
Estas técnicas pueden aplicarse en las calles terciarias, su implementación en vías principales y secundarias queda sujeta a
casos específicos y acompañada de un proyecto integral de gestión de la velocidad. Se pueden combinar distintas técnicas y toda
modificación a la vía debe estar correctamente señalizada.
Se debe considerar que el efecto de una medida sobre la velocidad de los vehículos tiene un efecto limitado en la longitud de
la calle, por lo que estas deben implementarse de forma sistemática.
Las técnicas de control de velocidad se basan en modificaciones geométricas y en la instalación sistemática o supresión total
de los dispositivos para el control del tránsito. Las modificaciones en el diseño vial en la superficie de rodadura y la señalización
tienen por objeto generar una sensación de incomodidad en las personas conductoras de vehículos motorizados que los obliga a
reducir la velocidad y a estar más atentos a lo que sucede en su entorno.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- PERMISO DE RUTA. (s/clave)
- REGLAMENTO DE TRANSITO. (s/clave)
- TRANSITO, IMPROCEDENCIA DE LA SUSPENSION CONTRA LAS DISPOSICIONES DE. (s/clave)
- VEHICULOS, PREFERENCIA DE PASO CONCEDIDA A. (s/clave)
- "ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS MEDIDAS TEMPORALES PARA PREVENIR, CONTROLAR Y MINIMIZAR LAS CONTINGENCIAS AMBIENTALES O EMERGENCIAS ECOLÓGICAS, PROVENIENTES DE FUENTES MÓV (I.7o.A.133 A (10a.))
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