Numeral 7.8.4.2 — NOM-006-STPS-2014, Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones de seguridad y salud en el trabajo.
7.8.4.2 Medidas de seguridad para la operación de grúas:
a) Ser operadas únicamente por personal capacitado y autorizado por el patrón;
b) Comprobar que el operador utilice el cinturón de seguridad;
c) Contar con un letrero visible tanto para el oper ador de la maquinaria como para el personal
involucrado en la maniobra de carga, que indique la carga máxima de utilización, en kg si es de 1,000
kg o menos, y en toneladas si es mayor;
d) Utilizar un código de señales o sistema de comunicación para los operadores y ayudantes
involucrados en el manejo de materiales;
e) Situar al ayudante en un lugar que permita la má xima visibilidad de todas las trayectorias de
operación de la grúa, y realizar las operaciones de acuerdo con el código de señales o sistema de
comunicación, cuando así se requiera;
f) Asegurar que el operador no mueva la grúa hasta que haya entendido la señal o indicación de su
ayudante;
g) Revisar, según aplique, los neumáticos de las ruedas al inicio de cada jornada para verificar que
estén exentos de cualquier daño o defecto, y que se encuentren a la presión correcta, de
conformidad con las instrucciones del fabricante;
h) Emplear, en su caso, brazos estabilizadores en las grúas móviles, con base en las instrucciones del
fabricante;
i) Corroborar que los brazos estabilizadores estén en condiciones seguras para realizar la operación de
carga;
j) Verificar que la carga se encuentre asegurada antes de izarla;
k) Cumplir, cuando una grúa móvil se desplace llevando la carga suspendida, con lo siguiente:
1) Que el brazo se oriente en la dirección del eje longitudinal de la grúa, salvo que ésta haya sido
diseñada para transportar la carga lateralmente;
2) Que no se incline o prolongue hasta el punto en que la carga suspendida sea igual o superior a
la carga máxima de seguridad correspondiente a la inclinación del brazo, y
3) Que se mantenga a la altura mínima necesaria para que la carga no choque con el piso por
efecto del balanceo del brazo, y si ésta es de difícil manejo por su tamaño, se le aten cabos de
retención para mantenerla fija, especialmente en condiciones de viento;
l) Desplazar las cargas a una altura superior a la que se encuentren o circulen los trabajadores y que,
en lo posible, no sean suspendidas o trasladadas por encima de las zonas donde se ubican o
transitan los trabajadores, vehículos u otros transeúntes;
m) Contar con materiales amortiguadores que entr en en contacto, en caso de choque, cuando por la
misma vía circulen varias grúas, o por el mismo puente más de un carro de grúa;
n) Considerar para su operación los riesgos con motivo de sobrecargas por lluvia o viento que pudieran
estar presentes en el manejo de materiales;
o) Desconectar el interruptor principal y dejarlo bl oqueado, de manera que se evite la operación no
autorizada, al finalizar la operación de la grúa, y
p) Prohibir que los trabajadores suban o desciendan de una grúa mientras ésta se encuentra en
movimiento.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- IMPRUDENCIA DE LOS MAQUINISTAS. (s/clave)
- CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE SERVICIO PÚBLICO DE PASAJEROS, MÁXIMA PRECAUCIÓN EXIGIBLE A LOS.- (772)
- ACCIDENTES DE TRABAJO, MEDIDAS DE PREVENTIVAS DE. (s/clave)
- IMPRUDENCIA. DELITO DE. (s/clave)
- ACCIDENTES DE TRABAJO (FERROVIARIOS). (s/clave)
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