Numeral 5.1.3 — NOM-009-SCT3-2012, Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y funcionamiento de oficinas de despacho en sus diferentes modalidades.
5.1.3 El prestador de servicios de una oficina de despacho de vuelos, debe demostrar que tiene
suficientes oficinas de despacho, para las operaciones a realizar y que se encuentran en los lugares
necesarios donde realice operaciones asegurándose que el servicio de despacho sea adecuado y seguro para
cada vuelo, realizando de igual manera, la administración de la calidad de la oficina, de la planificación y de
los registros técnicos.
5.2 Información técnica.
5.2.1 El prestador de servicios de una oficina de despacho de vuelos, debe contar con la siguiente. información técnica que facilite las funciones del ofic ial de operaciones de aeronaves a su cargo y, ayude a
mantener e incrementar los niveles de seguridad en las operaciones:
5.2.1.1 Manual de Publicación de Información Aeronáutica (PIA) de México actualizado.
5.2.1.2 Datos e información actualizada de los rendimientos para cada modelo de aeronave con las que. operan los usuarios a los que presta servicios.
5.2.1.3 Instructivos para la elaboración de mensajes aeronáuticos.
5.2.1.4 Información actualizada para la elaboración del manifiesto de peso, carga y balance de cada. aeronave a la que se preste el servicio.
5.2.1.5 Toda aquella documentación emitida por la Autoridad Aeronáutica que tenga aplicación directa en. el desarrollo del procedimiento para el despacho de vuelos.
5.2.1.6 Procedimientos de despacho de vuelos propios o de los usuarios a los que preste el servicio,. según corresponda.
5.2.2 El prestador de servicios de una oficina de despa cho de vuelos, debe establecer un procedimiento. para controlar y actualizar la información referida en el numeral 5.2. de la presente Norma Oficial Mexicana.
5.3 Información meteorológica.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- TRABAJADORES DE TRIPULACIONES AERONÁUTICAS [PILOTO, COMANDANTE O CAPITÁN (TRANSPORTE PRIVADO NO COMERCIAL)]. LA BITÁCORA DE VUELOS, DEBIDAMENTE CERTIFICADA POR LAS AUTORIDADES AERO (IX.T.2 L (10a.))
- SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO. LA OBLIGACIÓN A CARGO DE LOS PERMISIONARIOS O CONCESIONARIOS DE TRANSPORTAR A LOS PASAJEROS CON DISCAPACIDAD JUNTO CON LOS INSTRUMENTOS INHERENTES A S (2a. CIX/2018 (10a.))
- SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO. LA OBLIGACIÓN A CARGO DE LOS PERMISIONARIOS O CONCESIONARIOS DE TRANSPORTAR A LOS PASAJEROS CON DISCAPACIDAD JUNTO CON LOS INSTRUMENTOS INHERENTES A S (2a./J. 12/2019 (10a.))
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL. LA POLÍTICA DE EQUIPAJE TRATÁNDOSE DE VUELOS INTERNACIONALES ESTÁ SUJETA, EN PRINCIPIO, A LO DISPUESTO EN LOS TRATADOS INTERNACIONALES. (2a. CXV/2018 (10a.))
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