Numeral 7.7.2 — NOM-009-SCT3-2012, Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y funcionamiento de oficinas de despacho en sus diferentes modalidades.
7.7.2 Contar con los equipos que permitan la comunicación, envío y recepción de información, así como
todos los documentos necesarios para poder efectuar el despacho del vuel o, además del personal necesario
para enviar y recibir dicha documentación y que ambos factores puedan garantizar la seguridad de las
operaciones en cada una de las estaciones que se realice o se pretenda realizar el despacho de aeronaves de
manera remota a través de la oficina de despacho de vuelos y control operacional centralizado.
7.7.3 El personal que se encuentre en la oficina de despac ho de vuelos y control operacional centralizado. debe cumplir con el perfil de oficial de operaciones de aeronaves, y debe cubrir los requisitos de capacitación
establecidos en el numeral 5.9. de la presente Norma Oficial Mexicana.
7.7.4 Las funciones de recepción, validación y envío de la información requerida para el despacho del. vuelo; así como la autorización de cualquier cambio, de último minuto que pueda surgir durante el despacho
del vuelo, deben ser generadas desde la oficina de despacho de vuelos y control operacional centralizado.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
- AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS. LAS AUTORIDADES LOCALES, ESTATALES O MUNICIPALES, CARECEN DE FACULTADES PARA REGLAMENTAR, PROHIBIR O IMPEDIR LA PRESTACION DEL SERVICIO DE, SAL ( [TA]; 8a. Época; T.C.C.; S.J.F.; Tomo XI, Marzo de 1993; Pág. 227)
- AVIACIÓN CIVIL. EL CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIÓN PREVISTA EN EL ARTÍCULO 47 BIS 2, DE LA LEY RELATIVA, EN EL SENTIDO DE QUE LOS CONCESIONARIOS O PERMISIONARIOS DEBEN CONTAR CON MÓD (2a./J. 21/2019 (10a.))
- AVIACIÓN CIVIL. EL CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIÓN PREVISTA EN EL ARTÍCULO 47 BIS 2 DE LA LEY RELATIVA, EN EL SENTIDO DE QUE LOS CONCESIONARIOS O PERMISIONARIOS DEBEN CONTAR CON MÓDU (2a. CXVIII/2018 (10a.))
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