Numeral 3.5 — NOM-015-FITO-1995, Por la que se establece la cuarentena exterior para prevenir la introducción de plagas del cocotero

3.5 Cuarentenas: Restricciones a la movilización de mercancías que se establecen en normas

oficiales, con el propósito de prevenir o retardar la introducción de plagas en áreas donde no se sabe

que existan. Por sus objetivos podrán ser exteriores, si previenen la introducción y presencia de plagas

exóticas, o interiores si retardan la propagación, controlan o erradican cualquier plaga que se haya

introducido.

3.6 Cuarentena absoluta: Es aquella que establece prohibición para la introducción de los. vegetales y materiales cuarentenarios, salvo los casos previstos en la misma cuarentena.

3.7 Cuarentena parcial: Es aquella en que los vegetales y materiales podrán introducirse al país,. sólo mediante el cumplimiento de requisitos fitosanitarios con que se puedan elimin ar los riesgos de

introducción de plagas cuarentenarias.

3.8 Nuez o coco: Fruto del cocotero, con o sin la cubierta (bagazo o estopa).

3.9 Plaga: Forma de vida vegetal o animal o agente patogénico, dañino o potencialmente dañino a. los vegetales.

3.10 Plaga cuarentenaria: Plaga de importancia económica reconocida o potencial para un país o. área, la cual no está presente o estándolo, no se encuentra ampliamente distribuida y está bajo control

oficial.

3.11 Rechazo: Acto por el cual la Secretaría no permite el ingreso de un producto vegetal que no. cumple con las condiciones fitosanitarias establecidas.

3.12 Requisito fitosanitario: Condiciones fitosanitarias requeridas para permitir el ingreso y. movilización de vegetales, productos y subproductos, que fueron determinadas mediante análisis de

riesgos.

3.13 Secretaría: La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural.

3.14 Semilla botánica o verdadera: Es aquella que se obtiene del fruto después de la fecundación. de la flor.

3.15 Tránsito internacional: Traslado o movimiento de productos de procedencia extranjera de una. aduana de entrada a otra de salida, sin que tengan que abrirse los embarques y/o contenedores, o

bajar parte o toda la mercancía en puntos intermedios del territorio nacional, por no ser el país de

destino.