Numeral 3.2 — NOM-017-FITO-1995, Por la que se establece la cuarentena exterior para prevenir la introducción de plagas del trigo.

3.2 Cuarentenas: Restricciones a la movilización de mercancías que se establecen en normas

oficiales, con el propósito de prevenir o retardar la introducción de plagas en áreas donde no se sabe que

existan. Por sus objetivos podrán ser exteriores, si previenen la introducción y presencia de plagas

exóticas, o interiores, si retardan la propagación, controlan o erradican cualquier plaga que se haya

introducido.

3.3 Cuarentena absoluta: Es aquella que establece prohibición para la introducción de los vegetales y. materiales cuarentenarios, salvo los casos de excepción previstos en el contenido de la misma.

3.4 Cuarentena parcial: Es aquella en que los vegetales y materiales podrán introducirse sólo. mediante la aplicación de algún tratamiento con que pueda eliminarse el riesgo de introducción d e la

plaga.

3.5 Plaga: Forma de vida vegetal o animal o agente patogénico, dañino o potencialmente dañino a los. vegetales.

3.6 Plaga cuarentenaria: Plaga de importancia reconocida o potencial para un país o área, la cual no. está presente o estándolo no se encuentra ampliamente distribuida y que está bajo control oficial.

3.7 Rechazo: Acto por el cual la Secretaría no permite el ingreso de un producto vegetal que no cumple. con las condiciones fitosanitarias establecidas.

3.8 Requisito fitosanitario: Cond iciones fitosanitarias requeridas para permitir el ingreso y movilización. de vegetales, productos y subproductos, las cuales fueron determinadas mediante análisis de riesgos.

3.9 Secretaría: La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural.

3.10 Semilla botánica o verdadera: Es aquella que se obtiene del fruto después de la fecundación de. la flor.

3.11 Trigo: Las plantas del género Triticum pertenecientes a la familia botánica Gramineae.

3.12 Tránsito internacional: Traslado o movimiento de pr oductos de procedencia extranjera de una. aduana de entrada a otra de salida, sin que tengan que abrirse los embarques y/o contenedores, o bajar

parte o toda la mercancía en puntos intermedios del territorio nacional, por no ser el país de destino.