Numeral 5.1.1.9 — NOM-018-ASEA-2023, Plantas de Distribución de Gas Licuado de Petróleo (cancela y sustituye a la NOM-001-SESH-2014, Plantas de distribución de Gas L.P. Diseño, construcción y condiciones seguras en su operación).

5.1.1.9 Talleres

I. La Planta de Distribución puede contar con talleres para el mantenimiento de Recipientes Portátilesy/o Transportables Sujetos a Presión o de equipos de la Planta de Distribución, para la reparación devehículos de reparto o de auto-tanques de distribución, así como para la reparación o instalación deequipos de carburación, y

II. En caso de contar con taller para reparación de vehículos, éste debe ser para uso exclusivo devehículos de Distribución de la empresa. No se deben construir fosas y, de ser necesario, se debenemplear rampas para la revisión de los vehículos.

5.1.1.10.Área de suministro de diésel a vehículos propios

En caso de que la Planta de Distribución cuente con suministro de diésel a vehículos propios, se debeestablecer un área específica para tal actividad, la cual debe cumplir con lo especificado en el Apéndice Ade la presente Norma Oficial Mexicana.

5.1.1.11.Protección contra impacto vehicular

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5710353&fecha=05/12/2023#gsc.tab=0 9/55

Para la protección contra impacto vehicular, se deben usar cualquiera de los siguientes elementos o unacombinación de ellos.

I. Postes: Éstos deben estar espaciados no más de 1 m entre caras interiores, enterradosverticalmente mínimo 0.9 m bajo el NPT, con una altura mínima de 0.6 m sobre el NPT. Deben ser decualquiera de los siguientes materiales:

a) Concreto armado: de al menos 0.2 m de diámetro;

b) Tubería de acero al carbono: Cédula 80, de al menos 102 mm de diámetro nominal;

c) Tubería de acero al carbono: Cédula 40, de al menos 102 mm de diámetro nominal, rellena conconcreto; o

d) Perfil estructural de acero: Viga tipo "I" (IPE, IPR, IPN) con un espesor del alma mínimo de 5 mmy un patín de 101.6 mm, canal (perfil UPN) de 5 mm de espesor mínimo, o perfil tubularrectangular (PTR) de 10 cm de ancho como mínimo y espesor mínimo de 6 mm.

II. Barandales: Deben ser de Viga tipo "I" o tipo canal y tener como mínimo 0.15 m de ancho y espesormínimo de 6 mm, enterrados no menos de 0.9 m bajo el NPT, soportados por postes espaciados nomenos de 1.85 m entre caras interiores y no más de 1 m entre caras de otro barandal cuando asíaplique. La parte alta del elemento horizontal debe quedar a no menos de 0.6 m del NPT;

III. Muretes de concreto armado: Deben estar espaciados no más de 1 m entre caras laterales,enterrados verticalmente no menos de 0.4 m bajo el NPT, con altura mínima de 0.6 m sobre NPT y almenos 0.2 m de espesor. En caso de ser murete corrido, éste debe tener en la parte inferior drenajesque eviten la acumulación de líquidos;

IV. Protecciones en "U" (Grapas): Se debe emplear tubería de acero al carbono, cédula 40 sin costura,de al menos 102 mm de diámetro nominal, enterradas verticalmente no menos de 0.90 m bajo NPT.La parte alta del elemento horizontal debe quedar a una altura mínima de 0.6 m sobre NPT. Laseparación máxima entre las caras de cada grapa, y entre grapas, debe ser de 1 m;

V. Barrera de protección vial fabricada en concreto: La barrera de protección debe tener no menos de0.75 m de altura y un ancho de la base no menor a su altura;

VI. Plataforma de concreto armado: Plataforma de concreto armado con altura no menor de 0.6 m sobreel NPT, o

VII. Muretes de concreto integrados al armado del piso: Deben estar integrados al armado del piso en lazona de almacenamiento, realizando el traslape de las varillas de los muretes con las del piso yasegurando que soporte una fuerza de 35, 583 N aplicada en el punto más alto del murete. En estecaso no se requiere que estén anclados a 0.9 m de bajo del NPT.

5.1.2 Mecánico.