Numeral 6 — NOM-030-SCT2-2009, Especificaciones y características relativas al diseño, construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles de gases licuados refrigerados.

6 Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Seguridad Pública, en el ámbito de sus

respectivas competencias, se coordinarán en la vigilancia, verificación e inspección de los servicios de

autotransporte federal y transporte privado.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes podrá realizar visitas de inspección, a través de los

servidores públicos comisionados que exhiban identificación vigente y orden de visita, en la que se

especifiquen las especificaciones cuyo cumplimiento habrá de inspeccionarse.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de la Dirección General de Autotransporte

Federal, podrá aprobar a terceros para que lleven a cabo verificaciones de acuerdo a lo establecido en la Ley

Federal sobre Metrología y Normalización.

Los dispositivos de descompresión de las cisternas portátiles para el transporte de gases licuados

refrigerados deben ser verificados por la Unidad de Verificación que al efecto sea acreditada y aprobada en

términos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

El expedidor deberá proporcionar al autotransportista la documentación e información que denote que la

cisterna portátil cumple con las especificaciones y características requeridas para la transportación de gases

licuados refrigerados.

Además los aspectos a verificar son los siguientes:

1.- Verificar de acuerdo a la información contenida en la placa de metal de la cisterna portátil y

documental (memoria de cálculo) proporcionada por el fabricante que la cisterna portátil fue diseñada

y construida con las especificaciones para contener y transportar un gas licuado refrigerado en

específico.

2.- Verificar que los materiales de que esté hecho el depósito, incluidos los de cualesquier dispositivo,

junta y accesorio, no alteren las propiedades del gas l icuado refrigerado que se transporte en la

cisterna portátil.

2 Se indicará la unidad utilizada.

4.- Verificar que las cisternas portátiles y sus elementos de sujeción, puedan soportar, cuando lleven la

carga máxima autorizada, las fuerzas estáticas siguientes aplicadas por separado:

a) En la dirección de transporte: el doble de la masa bruta máxima autorizada multiplicado por la

aceleración de la gravedad (g);

b) Horizontal o perpendicularmente a la dirección de transporte: la masa bruta máxima autorizada

(cuando la dirección del transporte no esté claramente determinada, las fuerzas deben ser

iguales al doble de la masa bruta máxima autorizada) multiplicada por la aceleración de la

gravedad (g);

c) Verticalmente, de abajo a arriba: la masa bruta máxima autorizada multiplicada por la

aceleración de la gravedad (g); y

d) Verticalmente, de arriba a abajo: el doble de la masa bruta máxima autorizada (carga total

incluido el efecto de la gravedad) multiplicado por la aceleración de la gravedad (g).

5.- Verificar que los depósitos estén diseñados y construidos de forma que resistan una presión de la

prueba de al menos 1.3 veces la presión de cálculo. Al proyectar el depósito deben tenerse en

cuenta los valores mínimos de la presión de servicio máxima autorizada que se dan en la instrucción

de transporte sobre cisternas portátiles T50 de la norma respectiva, para cada gas licuado

refrigerado destinado al transporte.

6.- Verificar que el espesor mínimo del depósito, deberá ser mayor de acuerdo a lo siguiente:

a) El espesor mínimo determinado de conformidad con las especificaciones del 5.3; y

b) El espesor mínimo determinado conforme al código convenido para recipientes a presión, habida

cuenta de las especificaciones del 5.2.

7.- Verificar que el espesor de la chapa no cambia bruscamente en la unión de las extremidades con la

parte cilíndrica del depósito.

8.- Verificar que los orificios del depósito de la cisterna portát il tenga un diámetro superior a 1.5 mm,

excepto aquel que esté destinado a recibir un dispositivo de descompresión, bocas de inspección u

orificios de purga cerrados, debe estar provisto de un mínimo de tres dispositivos de cierre

independientes entre sí.

9.- Verificar que el dispositivo de descompresión esté diseñado de manera que impidan la entrada de

substancias extrañas, fugas de gas o todo aquello que aumente peligrosamente la presión.

10.- Se Verificará que todo dispositivo de descompresión tenga marc adas, con caracteres claramente

legibles e indelebles, las indicaciones siguientes:

a) La presión (en bar o kPa) a la que esté previsto que funcione;

b) La tolerancia autorizada para la presión de descarga de los dispositivos de descompresión de

muelle;

c) La temperatura de referencia correspondiente a la presión nominal de los discos de ruptura; y

d) El caudal nominal del dispositivo, en metros cúbicos de aire por segundo (m

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e) El nombre del fabricante y el número de referencia correspondiente.

/s), e indicarse

igualmente la información siguiente:

11.- Verificar que las conexiones de los dispositivos de descompresión sean de tamaño suficiente para

que el caudal requerido pueda circular sin obstáculos hasta el dispositivo de seguridad.

12.- Verificar que las cisternas portátiles estén provistas de uno o varios dispositivos indicadores,

diseñados y construidos con un soporte que asegure su estabilidad durante el transporte.

13.- Verificar que para cada nuevo diseño de cisterna portátil, se cuente con el certif icado de aprobación

del diseño, el cual debe contener:

a) El informe de pruebas del prototipo,

b) El gas que se permite transportar,

c) Los materiales de construcción del depósito y el número de aprobación, el cual debe incluir el

signo o marca distintivos de México o del país donde fue fabricado y el número de matrícula.

14.- Verificar que las pruebas iniciales de una cisterna portátil, en sus características de diseño, tanto

interior, exterior y de sus accesorios, no permitan ninguna de las siguientes:

a) El depósito de una cisterna portátil no tenga picaduras, corrosiones, abrasiones, abolladuras,

deformaciones, defectos de soldadura o cualquier otra anomalía, incluidos los escapes, que

puedan hacer que la cisterna portátil no sea segura para el transporte;

b) Que las tuberías, las válvulas y las juntas para comprobar si existen zonas de corrosión,

defectos y cualquier otra anomalía, incluidos los escapes, que puedan hacer que la cisterna

portátil no sea segura durante el llenado, el vaciado o el transporte;

c) Que los dispositivos de cierre de las tapas de las tapas pasa hombre funcionan correctamente y

no haya escapes en las tapas o las juntas;

d) Que todos los dispositivos y válvulas de emergencia están exentos de corrosión, deformación o

cualquier daño o defecto que pueda impedir su funcionamiento normal.

e) Que no funcionen los dispositivos de cierre a distancia y los obturadores de cierre automático.

f) Que las marcas prescritas sobre la cisterna portátil sean legibles y no cumplen las

especificaciones aplicables; y

g) Que el bastidor, los soportes y los dispositivos de elevación de la cisterna portátil se encuentran

en buen estado.

15.- Se Verificará que toda cisterna portátil tenga una placa de metal resistente a la corrosión, fijada de

modo permanent e en un lugar visible y de fácil acceso para la inspección, la cual debe contener

como mínimo la información establecida en el punto 5.14.1 de la norma.