Numeral 4.4 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

4.4 Velocidad de operación

Es la velocidad adoptada por los conductores bajo la s condiciones prevalecient es del tránsito y de la

carretera. Se caracteriza por una variable aleatoria, cuyos parámetros se estiman a partir de la medición de

las velocidades de los vehículos que pasan por un tramo representativo de la carretera bajo las condiciones

prevalecientes (velocidades de punto) . Para fines deterministas, suele designarse la velocidad de operación

por el percentil 85 de las velocidades de punto. En vialidades urbanas en operación se refiere a la velocidad

establecida por las autoridades correspondientes en los reglamentos de tránsito.

4.5 Velocidad de proyecto. Es la velocidad de referencia para dimensionar ciertos elementos de la carretera o vialidad urbana. Se fija

de acuerdo con la función de la carretera o vialidad urbana, la velocidad deseada por los conductores y

restricciones financieras.

4.6 Vialidad urbana. Conjunto integrado de vías de uso común que conforman la traza urbana, cuya función es facilitar el

tránsito eficiente y seguro de personas y vehículos. Se clasifican en:

4.6.1 Vía de tránsito vehicular. Espacio físico destinado exclusivamente al tránsito de vehículos, que según sus características y el

servicio que presta, puede ser:

4.6.1.1 Vía primaria: Espacio físico cuya función es fac ilitar el flujo del tránsito vehicular continuo o. controlado por semáforos, entre distintas áreas de una zona urbana, con la posibilidad de reserva para carriles

exclusivos, destinados a la operación de vehículos de emergencia.