Numeral 5.2.1.2.2 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

5.2.1.2.2 Raya continua-discontinua (M-1.4): Se emplea como se mues tra en la figura 3, en aquellos

tramos donde la distancia de visibilidad disponible pe rmite la maniobra de rebase únicamente desde uno de

los carriles, conforme a lo indicado en el Apéndice A, la raya del lado de ese carril debe ser discontinua en

segmentos de cinco (5) metros separados entre sí diez (10) metros, sin embargo, en vialidades urbanas cuya

velocidad permitida en el Reglamento de Tránsito, sea hasta de sesenta (60) kilómetros por hora, los

(Segunda Sección) DIARIO OF ICIAL Miércoles 16 de noviembre de 2011

segmentos pueden ser de dos coma cinco (2,5) metros separados entre sí cinco (5) metros; del lado donde no

se permite efectuar la maniobra de rebase la raya debe ser continua. En todos los casos, el ancho de las

rayas debe ser el indicado en la tabla 4, según el tipo de vialidad y la separación entre ellas debe ser igual a

su ancho.