Numeral 8.8 — NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras

8.8 Equipo de control (DE-5)

Procesa la información que recibe de los dispositivos de detección, con base en una programación definida. La información esprocesada y transmitida al sistema semafórico y, en su caso, a un centro de control. Se coloca en un gabinete situado a un ladode la vía. En los dispositivos que van sobre el arroyo vial, el equipo de control puede estar incorporado al detector.

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5702233&fecha=19/09/2023#gsc.tab=0 46/50

Dependiendo del dispositivo, el programa de procesamiento de datos debe permitir obtener un conjunto de mediciones deltránsito como: presencia, volumen, velocidad y clasificación de los vehículos motorizados, entre otras. Adicionalmente, debe emitirinformes de estado y diagnóstico, tener opciones de comunicación versátiles y soportar un gran número de detectores conconfiguraciones flexibles. Los protocolos de comunicación deben estar abiertos para su conexión con otros equipos y con elcentro de control. Además, provee elementos que garantizan la seguridad de los usuarios, evitan señales conflictivas y reportan alcentro de control el tipo de falla que puede presentar.

El sistema informático debe permitir administrar de forma independiente todos los elementos físicos que conforman elsemáforo. El número de entradas y salidas de información, y la capacidad de procesamiento, deben corresponder a lasnecesidades en campo de la intersección respectiva: señales luminosas, audibles o táctiles, detectores, canales de entrada ysalida de información, entre otros.

Para una eficiente operación de los sistemas semafóricos, los equipos de control deben ser alimentados con información entiempo real, suministrada por detectores, otros equipos de control, o por parte de un centro de control; debe estar equipado contecnología que permita leer la información a través de aplicaciones informáticas, los protocolos de comunicación deben serabiertos para su conexión con otros equipos y con un centro de control y la programación debe ajustarse de tal forma que otorgueprioridad de paso a peatones y vehículos no motorizados.