Numeral 6.3.3.2 — NOM-036-SCT2-2016, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.

6.3.3.2 La cama de frenado para rampas descendentes (RE-2), horizontales (RE-3) y ascendentes (RE-

4), debe tener un espesor de sesenta (60) centímetros a un (1) metro y debe estar colocada a volteo en una

caja en la terracería de la rampa, con taludes de dos tercios a uno (⅔:1) y profundidad igual que el espesor de

la cama. Para evitar desaceleraciones excesivas en el vehículo, la cama se debe construir con un espesor de

cuando menos diez (10) centímetros en el punto de entrada, que aumentará uniformemente hasta alcanzar su

espesor de diseño, como se muestra en la figura 4. Cu ando la cama de frenado se construya con grava

triturada, el espesor de diseño debe ser de un (1) metro como mínimo.

6.4 Materiales. La construcción de las rampas de emergencia para frenado se debe hacer considerando que los

materiales que se utilicen han de seleccionarse tomando en cuenta que:

6.4.1 Los materiales para formar las terracerías de las rampas de emergencia para frenado deben cumplir. con los requisitos de calidad que se establezcan en el proyecto ejecutivo.