Numeral 4.11 — NOM-036-SCT2-2023, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.

4.11 Rampas horizontales (RE-2)

Las que tienen cama de frenado de espesor uniforme con excepción de su tramo de transición, sin pendiente longitudinal

como se muestra en la figura 2. La detención se limita al aumento de la resistencia a la rodadura. Como el efecto de la gravedad

en la detención es nulo, estas rampas suelen ser largas dependiendo de las características del material granular y de la velocidad

del vehículo para la que se diseñen.