NOM-036-SCT2-2023, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.
Numeral 6.1 — NOM-036-SCT2-2023, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.
6.1 Consideraciones de diseño
El diseño de las rampas de emergencia para frenado se debe hacer de forma tal que se generen las condiciones necesarias
para que los conductores de vehículos fuera de control conozcan su existencia, entiendan las maniobras que deban realizar,
sientan la confianza suficiente para ingresar a las rampas en forma segura y no continúen por la ruta principal, tomando en cuenta
que:
6.1.1 Las rampas deben ser claramente visibles para evitar la percepción de discontinuidades que desalienten la entrada a. las mismas.
6.1.2 El acceso a la rampa debe ser amplio y suficiente para alojar la cama de frenado y el camino de servicio, con suficiente. espacio adicional para poder realizar los trabajos de conservación del área.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE SERVICIO PÚBLICO DE PASAJEROS, MÁXIMA PRECAUCIÓN EXIGIBLE A LOS.- (772)
- CONDUCTORES DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO DE PASAJEROS, MAXIMA PRECAUCION EXIGIBLE A LOS. (s/clave)
- SEÑALES DE ABANDERAMIENTO O PROTECCIÓN EN LAS CARRETERAS.- (2956)
- ASALTO EN CARRETERAS. (s/clave)
- RUTAS EN CAMINOS DE JURISDICCION FEDERAL, FACULTADES DE UNA AUTORIDAD FEDERAL PARA SANCIONAR EL ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE EN LAS. (s/clave)
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