NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas
Numeral 7.3 — NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas
7.3 Conexiones adecuadas. Las conexiones entre las barreras serán tan resistentes a un impacto como
la barrera de aproximación, para lo que se requiere que los to rnillos de conexión atraviesen completamente
ambos sistemas. Cuando la conexión se haga con un elemento de concreto, mampostería u otro material muy
rígido, se deben usar zapatas de conexión especiales, como las mostradas en la figura 19 y placas de
distribución de carga detrás del elemento de concreto, para repartir las cargas adecuadamente, como se
muestra en la figura 20. Ambas figuras son esquemáticas y se presentan sólo como ejemplo, de manera
ilustrativa mas no limitativa.
FIGURA 19.- Zapatas de con exión para barreras de vigas acanaladas de acero
FIGURA 20.- Transición de barrera metálica de tres crestas a muro vertical recto
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- IMPEDIMENTOS. (s/clave)
- LEYES GENERALES. (s/clave)
- PRUEBAS, CALIFICACION DE LAS. (s/clave)
- ASEGURAMIENTO DE BIENES. (s/clave)
- SUSPENSION: (s/clave)
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