Numeral 6.2.2.4 — NOM-044-1-SCT2-1997, Instrucciones para la ejecución de inspecciones y reparaciones programables de conservación del equipo tractivo ferroviario. Parte 1.- Inspección diaria o de viaje

6.2.2.4 Revisar en el motor d iesel lo siguiente:

a) Verificar presión y nivel de aceite lubricante con motor diesel funcionando (completar

nivel si se requiere).

b) Verificar nivel de agua de enfriamiento y agregar inhibidor de corrosión de acuerdo a lo

indicado por el laboratorio químico.

c) Detectar y corregir fugas en los sistemas de combustible, agua, lubricante, aire de

admisión y gases de escape.

d) Verificar el nivel de aceite del gobernador.

e) Verificar funcionamiento de detectores de bajo nivel de agua y aceite (EMD).

f) Verificar funcionamiento de dispositivo de sobrevelocidad en las revoluciones del motor

diesel (EMD).

g) Verificar que no haya soportes con tornillería faltante y/o floja.

h) Detectar ruidos anormales.

6.2.2.5 Verificar funcionamiento del sistema de combustible.

6.3 Sección eléctrica.

6.3.1 Revisar ventiladores de enfriamiento del motor diesel y de motores de tracción con sus. ductos.

6.3.2 Verificar el funcionamiento del velocímetro e inspeccionar cables y conexiones.

6.3.3 Revisar visualmente cables y conexione s del generador/alternador de eje.

6.3.4 Verificar que las cubiertas de los motores de tracción estén aseguradas, así como sus. cables y conexiones.

6.3.5 Revisar en el alternador principal lo siguiente:. a) Fusibles y diodos.

b) Carbones.

c) Anillos colectores.

d) Existencia de señales de arco de corriente.

e) Detección de ruidos anormales.

6.3.6 En caso de que la unidad tractiva (locomotora) esté equipada con generador principal,. revisar lo siguiente:

a) Conmutador.

b) Carbones.

c) Aislamiento de barras de conexión.

d) Existencia de señales de arco de corriente.

e) Detección de ruidos anormales.

6.3.7 Las actividades anteriores se aplicarán también a:. a) Generador auxiliar.

b) Generador excitador.