Numeral 6 — NOM-046-SCT2-2010, Especificaciones y características relativas al diseño, construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles de gases licuados no refrigerados

6 Procedimiento de la evaluación de la conformidad

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Seguridad Pública, en el ámbito de sus

respectivas competencias, se coordinarán en la vigilancia, verificación e inspección de los servicios de

autotransporte federal y transporte privado.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes podrá realizar visitas de inspección, a través de los

servidores públicos comisionados que exhiban identificación vigente y orden de visita, en la que se precisen

las especificaciones cuyo cumplimiento habrá de inspeccionarse.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de la Dirección General de Autotransporte

Federal, podrá aprobar a terceros para que lleven a cabo verificaciones de acuerdo a lo establecido en la Ley

Federal sobre Metrología y Normalización.

Los aspectos a verificar son los siguientes:

1. Verificar de acuerdo a la información contenida en la placa de metal de la cisterna portátil y documental

(memoria de cálculo) proporcionada por el fabricante que la cisterna portátil fue diseñ ada y construida con las

especificaciones y los materiales para contener y transportar materiales o residuos peligrosos y en específico,

el nombre de los gases para cuyo transporte fue aprobado.

2. Verificar que los materiales de que esté hecho el depósito , incluidos los de cualesquier dispositivo, junta

y accesorio, no alteren el gas o gases licuados no refrigerados que se transporten en la cisterna portátil.

3. Verificar que el depósito en su caso, cuente con aislamiento térmico de acuerdo a la informació n

documental (memoria de cálculo).

4. Verificar que las cisternas portátiles y sus elementos de sujeción, puedan soportar, cuando lleven la

carga máxima autorizada, las fuerzas estáticas siguientes aplicadas por separado:

a) En la dirección de transporte: el doble de la masa bruta máxima autorizada multiplicado por la

aceleración de la gravedad (g);

b) Horizontal o perpendicularmente a la dirección de transporte: la masa bruta máxima autorizada

(cuando la dirección del transporte no esté claramente determinada, las fuerzas deben ser iguales al

doble de la masa bruta máxima autorizada) multiplicada por la aceleración de a la gravedad (g);

c) Verticalmente, de abajo a arriba: la masa bruta máxima autorizada multiplicada por la aceleración de

la gravedad (g); y

d) Verticalmente, de arriba a abajo: el doble de la masa bruta máxima autorizada (carga total incluido el

efecto de la gravedad) multiplicado por la aceleración de la gravedad (g).

5. Verificar que los depósitos estén diseñados y construidos de forma que resistan una presión de la

prueba de al menos 1.3 veces la presión de cálculo. Al proyectar el depósito deben tenerse en cuenta los

valores mínimos de la presión de servicio máxima autorizada que se dan en la instrucción de transporte sobre

cisternas portátiles, para cada gas licuado no refrigerado destinado al transporte.

6. Verificar que el espesor mínimo del depósito, sea mayor a los siguientes:

a) El espesor mínimo determinado de conformidad con las especificaciones del 5.3; y

b) El espesor mínimo determinado para recipientes a presión, conforme a las especificaciones del 5.2.

7. Verificar que el espesor de la chapa no cambia bruscamente en la unión de las extremidades con la

parte cilíndrica del depósito.

8. Verificar que los orificios de los depósitos de cisternas portátiles que tengan un diámetro superior a 1.5

mm, excepto los destinados a recibir dispositivos de descompresión, tapas de inspección u orificios de purga

cerrados, deben estar provistos de un mínimo de tres dispositivos de cierre independientes entre sí.

9. Verificar que el dispositivo de descompresión esté diseñado de manera que impida la entrada de

substancias extrañas, fugas de gas todo aquello que aumente peligrosamente la presión.

10. Verificar que los sistemas de aislamiento, utilizados para reducir el caudal de descarga, cumplan con:

a) Mantener su eficacia a cualquier temperatura hasta 649 °C; y

b) Estar rodeados por un material cuyo punto de fusión sea igual o superior a 700 °C.

11. Se Verificará que todo dispositivo de descompresión tenga marcadas, con caracteres claramente

legibles e indelebles, las indicaciones siguientes:

a) La presión (en bar o kPa) a la que esté previsto que funcione;

b) La tolerancia autorizada para la presión de descarga de los dispositivos de descompresión de muelle;

c) La temperatura de referencia correspondiente a la presión nominal de los discos de ruptura; y

d) El caudal nominal del dispositivo, en metros cúbicos de aire por segundo (m 3/s). e indicarse

igualmente la información siguiente:

e) El nombre del fabricante y el número de referencia correspondiente.

12. Verificar que las conexiones de los dispositivos de descompresión sean de tamaño suficiente para que

el caudal requerido pueda circular sin obstáculos hasta el dispositivo de seguridad.

13. Verificar que las cisternas portátiles estén provistas de uno o varios dispositivos indicadores,

diseñados y construidos con un soporte que asegure su estabilidad durante el transporte.

14. Verificar que para cada nuevo diseño de cisterna portátil, se cuente con el certificado de aprobación

del diseño, el cual debe contener:

a) El informe de pruebas del prototipo,

b) Los gases que se permite transportar,

c) Los materiales de construcción del depósito y el número de aprobación, el cual debe incluir el signo o

marca distintivos de México y el número de matrícula.

15. Verificar, que las pruebas iniciales de una cisterna portátil, en sus características de diseño, tanto

interior, exterior y de sus accesorios, no permitan ninguna de las siguientes:

a) El depósito de una cisterna portátil no tiene presencia de picaduras, corrosiones, abrasiones,

abolladuras, deformaciones, defectos de soldadura o cualquier otra anomalía, incluidos los escapes,

que puedan hacer que la cisterna portátil no sea segura para el transporte;

b) Presencia de corrosión, defectos y cualquier otra anomalía, incluidos los escapes, que puedan hacer

que la cisterna portátil no sea segura durante el llenado, el vaciado o el transporte, incluidas las

tuberías, las válvulas y las juntas

c) Que los dispositivos de cierre de las tapas pasa hombre funcionen incorrectamente o no hay escapes

visibles en las tapas o las juntas;

d) Que todos los dispositivos y válvulas de emergencia presenten corrosión, deformación o cualquier

daño o defecto que pueda impedir su funcionamiento normal.

e) Mal funcionamiento de los dispositivos de cierre a distancia y los obturadores de cierre automático.

f) Que las marcas prescritas sobre la cisterna portátil sean ilegibles y que no cumplan las

especificaciones aplicables; y

g) Que el bastidor, los soportes y los dispositivos de elevación de la cisterna portátil se encuentren en

mal estado.

16. Se verificará que toda cisterna portátil tenga una placa de metal resistente a la corrosión, fijada de

modo permanente en un lugar visible y de fácil acceso para la inspección, la cual debe contener como mínimo

la información establecida en el punto 5.15.1 de la norma.