Numeral 13.1 — NOM-051-SCT3-2011, Que regula los procedimientos de aplicación del sistema mundial de determinación de la posición (GPS), como medio de navegación dentro del espacio aéreo mexicano.

13.1 La presente Norma Oficial Mexicana entrará en vigor a los 60 días naturales posteriores a su

México, Distrito Federal, a 23 de noviembre de 2011.

APENDICE “A” NORMATIVO

CLASIFICACION DE EQUIPOS GPS PARA SU USO EN AVIACION

1. Clase A: Este equipo asocia el sensor del GPS y la capacidad para navegar. Además cuenta con RAIM.

Este equipo se subdivide en:

(a) Clase A1: Utilizado en ruta, áreas terminales y apr oximaciones de no precisión (excepto localizador

LDA y SDF).

(b) Clase A2: Utilizado en ruta y áreas terminales.

2. Clase B: Este equipo consiste en un sensor GPS, que proporciona datos a un sistema de navegación

integrado, es decir, un sistema de gesti ón de vuelo, sistema de navegación multisensor, entre otros. Este

equipo se subdivide en:

(a) Clase B1: Utilizado en ruta, áreas terminales y procedimientos de aproximación de no precisión

(excepto localizador LDA y SDF). Esta clase cuenta con RAIM.

(b) Clase B2: Utilizado únicamente en ruta y áreas terminales. Esta clase cuenta con RAIM.

(c) Clase B3: Utilizado en ruta, áreas terminales y procedimientos de aproximación de no precisión

(excepto localizador LDA y SDF). Este equipo requiere de un sistema de navegación integrado, que

proporcione un nivel de confiabilidad equivalente al RAIM.

(d) Clase B4: Utilizado únicamente en ruta y áreas te rminales. Este equipo requiere de un sistema de

navegación integrado, que proporcione un nivel de confiabilidad equivalente al RAIM.

3. Clase C: Este equipo consta de un sensor G PS que proporciona datos para un sistema de navegación

integrado, es decir, de un sistema de gestión de vuelo, un sistema de nav egación multisensor, etc., el cual

56 (Primera Sección) DIARIO OF ICIAL Jueves 8 de diciembre de 2011

proporciona una guía segura para el piloto automático o director de vuelo, de tal manera que reduzca los

errores de la técnica de vuelo. Este equipo se divide en:

(a) Clase C1: Utilizado en ruta, áreas terminales y procedimientos de aproximación de no precisión

(excepto localizador LDA y SDF). Esta clase cuenta con RAIM.

(b) Clase C2: Utilizado únicamente en ruta y áreas terminales. Esta clase cuenta con RAIM.

(c) Clase C3: Utilizado en ruta, áreas terminales y procedimientos de aproximación de no precisión

(excepto localizador LDA y SDF). Este equipo requiere de un sistema de navegación integrado que

proporcione un nivel de confiabilidad equivalente al RAIM.

(d) Clase C4: Utilizado únicamente en ruta y áreas terminales. Este equipo requiere de un sistema de

navegación integrado, que proporcione un nivel de confiabilidad equivalente al RAIM.

APENDICE “B” NORMATIVO

SOLICITUD PARA CERTIFICAR LA INSTALACION DEL EQUIPO

FECHA: __(1)_____DE________(2)_________DE 20____(3)____

INSTALACION A CERTIFICAR (4)

 ELT  XPDR  GPWS  ACAS/TCAS

 CVR  FDR  HF  VHF

 GPS  OTRO ESPECIFIQUE: (5)_______________________________________

INFORMACION DEL EQUIPO:

MARCA: (6)____________________________________________________________________________________

MODELO: (7) ____________________________________________________________________________________

NUMERO DE PARTE: (8)___________________________________________________________________________

NUMERO DE SERIE: (9)____________________________________________________________________________

INFORMACION DE LA AERONAVE:

MARCA: (10)_____________________ MODELO: (11)______________________________

MATRICULA: (12)__________________ NUMERO DE SERIE: (13)____________________________

NACIONALIDAD: _(14)_______________

DOCUMENTACION QUE PRESENTA EN COPIA SIMPLE (15)

 LISTA DE FABRICANTE  FORMA FAA 337  FORMA DGAC 46

 OTRO ESPECIFIQUE: __(16)______________________________________________________

INFORMACION DEL POSEEDOR:

 PERSONA FISICA (17)  PERSONA MORAL (18)

NOMBRE DEL PROPIETARIO / RAZON SOCIAL COMPLETO:

(19)_____________________________________________________________________________________________

DIRECCION: (20)__________________________________________________________________________________

CIUDAD: (21)__________ ESTADO: (22)________________ CODIGO POSTAL: (23)________________

TELEFONO: (24)___________________ CORREO ELECTRONICO: (25)_____________________________

SERVICIO AL QUE ESTA DESTINADO: (26)

 TAXI AEREO  COMERCIAL  CARGUERO

 PRIVADO  GUBERNAMENTAL  OTRO

ESPECIFIQUE: (27)________________________________________________________________________________

________________(28)_______________

NOMBRE Y FIRMA DEL PROMOVENTE

Nota: Se debe llenar una solicitud por cada instalación de equipo que se certifique.

SOLICITUD PARA CERTIFICAR LA INSTALACION DEL EQUIPO

(INSTRUCTIVO DE LLENADO Y PRESENTACION)

a) Consideraciones generales para el llenado de la solicitud para certificar la instalación del equipo:

La solicitud debe llenarse en máquina de escribir o a mano con letra de molde legible.

Usar tinta, preferiblemente de color negro.

No se admiten tachaduras o enmendaduras.

Las copias de la solicitud están disponibles en la ventanilla de presentación del trámite.

Debe presentarse en original.

Debe llenarse en su totalidad, de lo contrario no será recibido, debiendo considerar la siguiente guía de

llenado:

Casilla 1: Anotar claramente el día del mes en que se formula la solicitud.

Casilla 2: Anotar claramente el mes en que se formula la solicitud.

Casilla 3: Anotar claramente el año en que se formula la solicitud.

Casilla 4: Indicar con una “X” dentro del recuadro, la opción del equipo que se desea certificar su

instalación.

Casilla 5: En caso de que se haya seleccionado la opción “otro” de la casilla 4, se debe describir el equipo

diferente a los que se muestran en el formato.

Casilla 6: Anotar claramente la marca del equipo que se instaló.

Casilla 7: Anotar claramente el modelo del equipo que se instaló.

Casilla 8: Anotar claramente el número de parte del equipo que se instaló.

Casilla 9: Anotar claramente y por única ocasión el número de serie del equipo que se instaló, en caso de

no contar con el número de parte.

Casilla 10: Anotar claramente la marca de la aeronave en la que se instaló el equipo.

Casilla 11: Anotar claramente el modelo de la aeronave en la que se instaló el equipo.

Casilla 12: Anotar claramente la matrícula de la aeronave en la que se instaló el equipo, de no contar con

matrícula asignada, anotar la leyenda “matrícula en proceso de asignación”.

Casilla 13: Anotar claramente el número de serie de la aeronave en la que se instaló el equipo.

Casilla 14: Anotar claramente la nacionalidad de la aeronave en la que se instaló el equipo.

Casilla 15: Indicar con una “X” dentro del recuadro, la opción de la documentación que presenta en copia

simple para avalar la certificación de la instalación del equipo.

Casilla 16: En caso de seleccionar la opción “otro” de la casilla 15, describir cuál es la documentación que

se presenta para avalar la certificación de la instalación del equipo.

Casilla 17: Indicar con una “X” dentro del recuadro, si el poseedor es persona física.

Casilla 18: Indicar con una “X” dentro del recuadro, si el poseedor es persona moral.

58 (Primera Sección) DIARIO OF ICIAL Jueves 8 de diciembre de 2011

Casilla 19: Anotar claramente el nombre o razón social, completo del poseedor.

Casilla 20: Anotar claramente la dirección completa del poseedor.

Casilla 21: Anotar claramente la Ciudad.

Casilla 22: Anotar claramente el Estado.

Casilla 23: Anotar claramente el Código Postal.

Casilla 24: Anotar claramente el número telefónico del poseedor.

Casilla 25: Anotar claramente el correo electrónico del poseedor.

Casilla 26: Indicar con una “X” dentro del recuadro, la opción del servicio al que está destinado la

aeronave.

Casilla 27: En caso seleccionar la opción “otro” de la casilla 26, describir cuál es el servicio al que está

destinado la aeronave.

Casilla 28: Indicar el nombre completo del promovente del trámite, así como la firma del mismo.

b) Ventanillas de presentación del trámite:

Dirección General Adjunta de Aviación de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Calle Providencia 807, 3er. piso,

Col. Del Valle, C.P. 03100,

México, D.F.

Horario de atención: De 9:00 a 14:00 horas, de lunes a viernes.

c) Fundamento jurídico-administrativo del trámite:

Procedimiento de evaluación de la conformidad señalado en el numeral 12.5. de la Norma Oficial

Mexicana NOM-051-SCT3-2011, en vigor.

d) Documentos anexos:

I) Se debe preparar y presentar ante la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación, dependiente de la

Dirección General de Aeronáutica Civil, la solicitud en escrito libre indicando el nombre, denominación o razón

social de quien o quienes promuevan, en su caso de su representante legal, domicilio para recibir

notificaciones, así como nombre de la persona o personas facultadas para recibirlas, la petición que se

formula, los hechos o razones que dan motivo a la petición, el órgano administrativo a que se dirigen y lugar y

fecha de su emisión. El escrito debe estar firmado por el interesado o su representante legal, a menos que no

sepa o no pueda firmar, caso en el cual, se debe imprimir su huella digital. Con el mencionado escrito se debe

adjuntar la documentación que se enlista a continuac ión, y manifestar a la Autoridad Aeronáutica su

disposición para ser evaluado dentro de lo previsto en esta norma:

II) Poder(es) del (de los) representante(s) legal(es) (1 original o 1 copia certificada).

III) Copia del documento correspondiente que avale la instalación del equipo GPS en la aeronave, que se

listan en la casilla 15 o 16 del formato para certificar la instalación del equipo según sea el caso.

e) Tiempo de respuesta:

Plazo de respuesta 3 meses.

Días naturales siguientes, contados a partir de aquel en que se hubiere presentado la solicitud.

Fundamento jurídico: Artículo 17, Ley Federal de Procedimiento Administrativo.

Si al término del plazo máximo de respuesta, la autoridad no ha respondido, se entenderá que la solicitud

fue resuelta en sentido negativo.

La autoridad cuenta con un plazo máximo de 30 días naturales para requerirle al particular la información

faltante.

f) Número telefónico y correo electrónico para consultas del trámite:

Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Dirección General de Aeronáutica Civil

Dirección Ingeniería, Normas y Certificación

Calle Providencia 807, 3er. piso, Col. Del Valle, México, D.F.

Horario de atención: De 9:00 a 14:00 horas, de lunes a viernes

Teléfonos: 50 11 64 08 y fax 55 23 62 75

Correo electrónico: acanogal@sct.gob.mx

g) Número telefónico para quejas:

En caso de que tenga algún problema en la atención a su trámite, puede usted presentar su queja o

denuncia en:

Organo Interno de Control

Xola s/n, piso 1, Cuerpo "A", Ala Poniente

Colonia: Narvarte

Código postal: 03028, México, Distrito Federal

Teléfono(s): 55192931

Horarios de atención al público: De 9:00 a 15:00 horas de lunes a viernes.

De 17:00 a 18:00 horas, de lunes a viernes.

Secretaría de la Función Pública

SACTEL

En el Distrito Federal: 1454-2000

En el interior de la República: 01 800 112 05 84

Desde Estados Unidos: 1 800 475-2393

Correo electrónico: sactel@funcionpublica.gob.mx, quejas@funcionpublica.gob.mx

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