Numeral 4.17 — NOM-057-SCT2-2003, Requerimientos generales para el diseño y construcción de autotanques destinados al transporte de gases comprimidos, especificación SCT 331.

4.17 NPT.- National Pipe Thread

4.18 Pared del tanque.- Aquellas partes del tanque que corresponden a la estructura primaria que contiene elproducto, incluyendo el cuerpo y cabezas.

4.19 Presión de prueba.- Presión a la cual debe ser sometido el tanque para determinar su hermeticidad, según lorequiera cada tipo de autotanque.

4.20 Protección para el extremo posterior (defensa).- Estructura diseñada para proteger de impactos la parteposterior del autotanque y reducir al máximo los daños de un segundo vehículo al impactarse.

4.21 PSIG (Pounds Per Square Inch Gauge).- Siglas que se utilizan como subíndice para denotar una medida depresión barométrica en el Sistema Inglés de Unidades, que equivale a libras sobre pulgada al cuadrado.

4.22 Reparación.- Acción de modernizar, reforzar y actualizar un tanque usado o dañado, sin alterar su diseñooriginal. 4.23 Registro pasahombre.- Parte integral del tanque destinado a la revisión y control interno del tanque, colocadoen la parte posterior del mismo.

4.24 Rompeola.- Partición transversa, que regula el oleaje y la inercia del producto transportado.

4.25 Reparar.- Rehabilitar el funcionamiento de una autoparte o componente dañado, sin alterar el diseño yconfiguración del autotanque.