Numeral 4.19 — NOM-070-SCT3-2010, Que establece el uso obligatorio del sistema de advertencia de la proximidad del terreno (GPWS) en aeronaves de ala fija que operen en espacio aéreo mexicano, así como sus características.
4.19 Permisionario: Persona moral o física, esta última sólo en el caso del servicio aéreo privado
comercial, mexicana o extranjera según el tipo de servic io, a la que la Secretaría otorga un permiso para la
realización de sus actividades, pudiendo ser la prestación del servicio de transporte aéreo internacional
regular, nacional e internacional no regular y privado comercial.
4.20 Recomendable: La recomendación de la Autoridad Aeronáutica para el uso del sistema de. advertencia de la proximidad del te rreno (GPWS) en aeronaves de ala fija que operen en espacio aéreo
mexicano, así como sus características; pero no debe considerarse como acción mandataria.
4.21 Secretaría: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
4.22 TAWS: Sistema de Advertencia de la Proximidad del Terreno y Alarma de Impacto (Terrain. Awareness and Warning System).
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- ACCIDENTES DE AVIACION. DELITOS ORIGINADOS POR (SON DE CARACTER FEDERAL AUNQUE SOLO SE AFECTEN INTERESES DE PERSONAS PARTICULARES). (s/clave)
- COMANDANTE O PILOTO DE AERONAVE CIVIL, SU CARÁCTER DE MÁXIMA AUTORIDAD TIENE SU FUENTE EN SU NOMBRAMIENTO Y EN QUE LA LEY LO FACULTA PARA REGIR, OPERAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE (I.3o.C.815 C)
- AERONAVES DE PROPIEDAD PARTICULAR, COMPETENCIA PARA CONOCER DE AVERIGUACIONES ABIERTAS CON MOTIVO DE ACCIDENTES SUFRIDOS POR LAS. (s/clave)
- PILOTAJE. LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO RELATIVO REQUIERE PERMISO DE LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Y, EN SU CASO, DE LA CELEBRACIÓN DE UN CONTRATO DE PRESTACI (2a. XV/2006)
- AUTORIDAD PARA EFECTOS DEL AMPARO. NO LO SON LOS ADMINISTRADORES DE LOS AEROPUERTOS, DEPENDIENTES DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES, CUANDO OPINAN SOBRE LA EMISIÓN DE PERMISOS (2a. CXXI/98)
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