Numeral 6.1.11 — NOM-070-SCT3-2010, Que establece el uso obligatorio del sistema de advertencia de la proximidad del terreno (GPWS) en aeronaves de ala fija que operen en espacio aéreo mexicano, así como sus características.
6.1.11 El GPWS mencionado en los numerales precedentes , debe proporcionar advertencias sobre las
siguientes circunstancias:
(a) Velocidad de descenso excesiva.
(b) Velocidad de aproximación al terreno excesiva.
(c) Pérdida de altitud excesiva después del despegue o de aplicar potencia.
(d) Margen vertical sobre el terreno que no es seguro y configuración de aterrizaje inadecuado, de acuerdo a:
1. Tren de aterrizaje no desplegado en posición.
2. Aletas/Flaps no dispuestos en posición de aterrizaje.
(e) Descenso excesivo por debajo de la trayectoria de planeo por instrumentos.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE SERVICIO PÚBLICO DE PASAJEROS, MÁXIMA PRECAUCIÓN EXIGIBLE A LOS.- (772)
- CONDUCTORES DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO DE PASAJEROS, MAXIMA PRECAUCION EXIGIBLE A LOS. (s/clave)
- TRANSPORTES AEREOS DE PASAJE, DERECHO DEL PUBLICO USUARIO DE. (s/clave)
- CAMPOS DE ATERRIZAJE, CAMBIOS DE LOCALIZACION DE. (s/clave)
- AGRAVIOS IMPROCEDENTES. (s/clave)
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