Numeral 6.5.2.3 — NOM-091-SCT3-2004, Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical mínima reducida (MRVSM).

6.5.2.3 Corrección de errores de la toma estática

Si el diseño y características de la aeronave en conj unto con su sistema altimétrico no satisfacen los

criterios de rendimientos de operación RVSM debido a la ubicación y geometría de las tomas de estática,

debe aplicarse una adecuada SSEC automática en los equipos de aviónica del sistema altimétrico. El objetivo

de diseño para la SSEC, tanto si se aplica a través de medios aerodinámicos o geométricos como en los

equipos de aviónica, debe ser la producción de un error resi dual mínimo de la toma de estática, pero en todos

los casos debe llevar al cumplimiento de los criterios de prestación anteriores, según proceda.

6.5.2.4 Capacidad de reporte de altitud. El sistema altimétrico de la aeronave debe proporcionar una señal al transpondedor de la misma, según se

exige en las disposiciones aplicables.

6.5.2.5 Señal para el control de la altitud.