Numeral 9.4.1.1 — NOM-091-SCT3-2004, Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical mínima reducida (MRVSM).

9.4.1.1 Ante cualquier situación imprevista durante la o peración en espacio aéreo RVSM, la tripulación de

vuelo debe realizar las siguientes acciones:

a) Notificar al ATC de las contingencias relacionadas con las fallas de equipos y/o condiciones

meteorológicas que afecten la capacidad para mantener el CFL, coordinándose las acciones necesarias a

seguir con el ATC, las cuales deben estar adecuadas al espacio aéreo en cuestión.

Son ejemplos de fallas de equipos que deben notificarse al ATC los siguientes:

i. Fallas de todos los sistemas automáticos de control de altitud a bordo de la aeronave;

ii. Pérdida de redundancia del sistema altimétrico;

iii. Pérdida de empuje de un motor que obliga al descenso; o

iv. Cualquier otra falla de equipos que afecte a la capacidad para mantener el FL asignado.

b) El piloto al mando debe notificar al ATC el encuentro de turbulencia severa.

c) Si no puede notificar al ATC y obtener una instrucción antes de desviarse del CFL, el piloto al mando

debe actuar conforme a su buen juicio y procedimientos aplicables, resolver su contingencia y tan pronto

como le sea posible obtener la instrucción del ATC.