Artículo 324 del Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán

Artículo 324. Las marcas son rayas; símbolos o letras de color blanco, rojo,

amarillo o verde que se pintan o colocan sobre el pavimento, estructuras,

guarniciones u objetos dentro o adyacentes a las vías de circulación, a fin de

indicar ciertos riesgos, regular o canalizar el tránsito o complementar las

indicaciones de otras señales y se clasifican de la siguiente manera: I. Marcas en

el pavimento:

a) Rayas longitudinales: se utilizan para delimitar áreas, dividir espacios o

complementar indicaciones de otras señales;

b) Rayas longitudinales continuas: cuando éstas se colocan a la orilla del camino,

indican el límite de la superficie de rodamiento y está prohibido circular fuera de

ésta. Cuando se utilizan éstas como división de carriles de circulación contraria,

indican una prohibición de rebasar. En caso de utilizarse para separar carriles de

circulación en el mismo sentido, éstas indicarán una prohibición de cambio de

carril;

c) Rayas longitudinales discontinuas: son aquellas que delimitan los carriles de

circulación y guían a los conductores para que permanezcan dentro de los

mismos. Cuando una línea de este tipo se utilice como división de carriles de

circulación contraria, indicará que en esa área se permite rebasar a menos que

haya una señal que indique lo contrario; o que está prohibida dicha maniobra, de

acuerdo a lo establecido en el Título Décimo de este Reglamento;

d) Rayas longitudinales dobles, una continua y otra discontinua: conservan la

significación de la más próxima al Vehículo. No deben ser rebasadas si la línea

continua está del lado del Vehículo. En caso contrario, pueden ser rebasadas sólo

durante el tiempo que dure la maniobra para adelantar;

e) Rayas transversales: indican el límite de parada de los vehículos, delimitando

también la zona de peatones. No deben ser cruzadas mientras subsista el motivo

de detención del Vehículo. En los cruceros donde no existan estas rayas, la zona

de peatones será el espacio comprendido entre el cordón de la acera y el límite de

edificios o propiedades; si no existe banqueta la zona peatonal se delimitará a 1.5

metros del límite de propiedad;

f) Rayas transversales de color verde: indican el límite de parada de los vehículos,

delimitando la zona de paso preferencial de ciclistas. No deben ser cruzadas

mientras subsista el motivo de detención del Vehículo.

En los cruceros donde no existan estas rayas, la zona de peatones y ciclistas será

el espacio comprendido entre el cordón de la acera y el límite de edificios o

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Comisión Nacional de los Derechos Humanos

Marco normativo

CNDH

Fecha de publicación: 21 de junio de 2011

propiedades; si no existe banqueta, la zona peatonal se delimitará a 1.5 metros del

límite de propiedad;

g) Rayas para estacionamiento: delimitan los espacios donde es permitido el

estacionamiento.

II. Marcas en guarniciones: las marcas son rayas, símbolos o letras de color

blanco, amarillo o rojo, que se pintan o colocan sobre el pavimento, estructuras,

guarniciones u objetos dentro o adyacente a las vías de circulación, a fin de indicar

ciertos riesgos, regular o canalizar el tránsito o complementar las indicaciones de

otras señales, y se clasifican de la siguiente manera:

a) Guarniciones pintadas de blanco: indican la permisión de estacionamiento para

personas con discapacidad, para cajones de ascenso o descenso de pasaje, para

maniobras de carga o descarga y para estacionamiento con límite de tiempo, con

las restricciones y prohibiciones que impongan otras señales;

b) Guarniciones pintadas de amarillo: indican la prohibición de estacionamiento, su

longitud y ubicación será determinada por la Secretaria. En intersecciones, por

regla general, serán de 15 metros contados a partir de la esquina, y

c) Guarniciones pintadas de color rojo: indican la prohibición permanente de

estacionarse a cualquier hora del día o noche.

III. Letras y símbolos:

a) Cruce de ferrocarril: el símbolo "FXC" advierte la proximidad de un crucero de

ferrocarril, los conductores extremarán sus precauciones, y

b) Para uso de carriles direccionales en intersecciones: indican al Conductor el

carril que debe tomar al aproximarse a una intersección, según la dirección

indicada por las marcas.

c) Para estacionamiento en zonas de infraestructura ciclista: indican al Conductor

el espacio delimitado para estacionarse en calles donde se encuentre instalada

infraestructura ciclista, según los límites establecidos por las marcas blancas en la

superficie de rodamiento, de acuerdo con lo previsto en el artículo 267 Bis de este

Reglamento.

IV. Marcas en obstáculos:

a) Indicadores de peligro: advierten a los conductores la presencia de obstáculos y

son tableros con franjas oblicuas de color blanco y negro alternadas. Las franjas

pueden estar pintadas directamente sobre el obstáculo, y

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b) Indicadores de alineamiento (fantasmas): son postes cortos de color blanco con

una franja negra perimetral en su parte inferior y material reflectante cerca de la

parte superior. Delinean la orilla de los acotamientos.

V. Zonas peatonales: son áreas indicadas con rayas gruesas en color amarillo o

blanco, en donde los conductores deberán extremar precauciones;

VI. Zona de preferencia de ciclovía o ciclocarril: son áreas indicadas con rayas

gruesas en color verde que señalan el cruce de ciclistas y en donde los

conductores deberán extremar precauciones;

VII. Isletas: son superficies ubicadas en los cruceros de las vías de circulación o

en sus inmediaciones, podrán estar delimitadas por guarniciones, tachuelas,

boyas, rayas u otros materiales, y sirven para canalizar el tránsito o como zonas

exclusivas de peatones. Sobre estas isletas se prohíbe la circulación y el

estacionamiento de vehículos, y

VIII. Vibradores: son acanalamientos de la superficie de rodamiento, transversales

al eje de la vía, que advierten la proximidad de un peligro. Ante esta advertencia,

los conductores deberán disminuir la velocidad y extremar sus precauciones.

TÍTULO DÉCIMO SEGUNDO. OPERATIVOS PARA PREVENIR ACCIDENTES Y

USO DE DISPOSITIVOS TECNOLÓGICOS ESPECIALIZADOS

CAPÍTULO I. DE LOS OPERATIVOS PARA PREVENIR ACCIDENTES

SECCIÓN PRIMERA. DISPOSICIONES GENERALES

Operativos para prevenir accidentes