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FERROCARRILES.

Clave: — · Registro digital (IUS): 337811 · Tipo: Tesis aislada
Época: 5a. Época · Instancia: Segunda Sala · Fuente: Semanario Judicial de la Federación
Localización: [TA]; 5a. Época; 2a. Sala; S.J.F.; Tomo XXX; Pág. 854

De acuerdo con la fracción V del artículo 1o. de la Ley sobre Ferrocarriles, de 22 de abril de 1926, se consideran como dependientes de la Federación, los ferrocarriles que se explotan conforme a concesión federal, y de acuerdo con el artículo 119, fracciones X y XII de dicha ley, esos ferrocarriles estarán sujetos exclusivamente a los poderes federales, siempre que se trate del reglamento del servicio y de la construcción de obras a que estén obligadas las empresas. Por otra parte, el servicio de estaciones o paradas de los ferrocarriles federales, está regido por el capítulo quince del Reglamento General de Ferrocarriles. De lo anterior se desprende que un Ayuntamiento no está legalmente facultado para exigir a una empresa ferrocarrilera de concesión federal, el establecimiento de paradas o estaciones, sin que obste para ello, el hecho de que la Secretaría de Comunicaciones haya indicado a la empresa, que debería acatar los reglamentos de policía y de tráfico que el Ayuntamiento pusiera en vigor, ya que el establecimiento de estaciones o paradas, no es propiamente cuestión de tráfico o de policía; y por tanto, a este respecto, sólo puede dictar disposiciones la Secretaría de Comunicaciones de Obras Públicas.

Fuente y verificación: corpusiuris.mx/tesis/337811-a36b23ad/ferrocarriles · Corpus Iuris · texto íntegro conforme a la publicación oficial

Fuente oficial: Ver esta tesis en la SCJN (Semanario Judicial de la Federación)

Precedentes

Amparo administrativo en revisión 4510/28. "F. Palenque y Compañía.". 14 de octubre de 1930. Unanimidad de cuatro votos. Ausente: Salvador Urbina. Relator: Luis M. Calderón.

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