Artículo 65 sexies de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios

Toda obra en la vía pública destinada a la construcción o

conservación de esta, o a la instalación o reparación de servicios, debe contemplar,

previamente a su inicio, la colocación de dispositivos de desvíos, reducción de velocidades

y protección de obra, conforme a las normas técnicas aplicables a la planeación.

Las especificaciones técnicas de seguridad en las zonas de obras viales, deberán

ajustarse conforme a las normas técnicas aplicables a la planeación en concordancia con

lo establecido en la presente Ley.

El diseño vial de las vías públicas deberá atender a la reducción máxima de muerte

o lesiones a las personas usuarias involucradas en siniestros de tránsito. Asimismo, deberá

incorporar criterios que preserven la vida, seguridad, salud, integridad y dignid ad de las

personas usuarias de la vía, particularmente de los grupos en situación de vulnerabilidad.

Para la construcción de nuevas carreteras y autopistas, así como para ampliaciones

de aquellas ya existentes, se deberán prever pasos de fauna. En caso de carreteras y

autopistas ya existentes, se colocarán reductores de velocidad en los puntos críticos.

Cuando un tramo de vía de jurisdicción estatal se adentre en una zona urbana, ésta

deberá adaptar su vocación, velocidad y diseño, considerando la movilidad y seguridad vial

de las personas que habitan en esos asentamientos.

Cuando una vía de jurisdicción estatal corte un asentamiento humano urbano a

nivel y no existan libramientos, deberá considerarse la construcción de pasos peatonales

seguros a nivel, para garantizar la permeabilidad entre las zonas urbanas.

Las vías interurbanas adentradas en zonas urbanas deberán considerar según su

uso, el espacio adecuado para las personas que se trasladan a pie y en bicicleta, así como

en su caso, espacio para circulación, ascenso y descenso del transporte público.

Auditorías e inspecciones de infraestructura y seguridad vial

Artículo 65 septies.