Numeral 5.2.1 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

5.2.1 Criterios para el principio de inclusión:

- prioridad a personas usuarias vulnerables: factores externos como la velocidad, circulación cercana a vehículos

motorizados y ausencia de infraestructura de calidad hacen más vulnerables a personas peatonas y ciclistas. A lo largo

de la vía, se deben incorporar elementos que garanticen su movilidad en condiciones de accesibilidad y seguridad vial;

- diseño universal: el proyecto debe garantizar que la circulación, materiales, geometrías, señalización y elementos

complementarios sean diseñados para que la población pueda hacer uso en equidad e igualdad de condiciones, sin

necesidad de adaptación ni diseño especializado, poniendo especial atención en infantes, personas adultas mayores,

con discapacidad o movilidad limitada, de pueblos originarios, mujeres, peatonas, así como ciclistas; y

- perspectiva de género: tanto la planeación como el diseño de las vías deben reconocer que existe una relación

diferenciada entre movilidad y género, a efecto de visibilizar las vivencias de mujeres y niñas, dar valor a las tareas de

reproducción, así como de cuidado, reconocer la diversidad funcional y de cuerpos, para contar con elementos urbanos

que permitan que exista equidad sustantiva en el uso de la calle.