Numeral 5.6.2 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

5.6.2 Vía secundaria: su objetivo es recolectar los flujos de las vías terciarias hacia la red vial primaria, puede tener faja

separadora y estacionamiento en vía pública. Las principales características operacionales y geométricas se indican en la tabla 6.

Tabla 6.- Características operacionales y geométricas de las vías secundarias [1]

Características Valor

Volúmenes de servicio (vehículos /hora/carril) 400 a 500

Límite de velocidad [a] [b] 30 km/h

Derecho de vía 20 a 30 m

Ancho de carril 2,5 a 3,0 m

Ancho de banquetas 3,30 m (mínimo)

Pendiente máxima recomendada 8 %

Sección mínima de faja separadora 4 m

Número de carriles efectivos de circulación [c] 2 a 3 por sentido

[1] Adaptada de Lineamientos de diseño urbano, por CORRAL, Carlos, 1997 y. Normas de Construcción de la

Administración Pública del Distrito Federal. Servicios técnicos: anteproyectos. Estudios. Trabajos de laboratorio.

Proyectos ejecutivos arquitectónicos y de obras viales. Libro 2. Tomo I, por SOBSE, 2014.

[a] Sujeto a los reglamentos de tránsito o a lo que disponga la autoridad correspondiente.

[b] 20 km/h en zonas y entornos escolares, así como en zonas de hospitales, asilos, albergues y casas hogar.

[c] Los carriles efectivos de circulación incluyen carriles para uso exclusivo de transporte público.