NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
Numeral 6.2 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.
6.2 Etapas del proyecto vial
La elaboración de un proyecto vial urbano debe cumplir el propósito de mejorar la movilidad de personas, bienes y mercancías
en los asentamientos humanos; su desarrollo debe contemplar las siguientes etapas:
- planeación: el proyecto de modificación, renovación o creación de una calle debe considerar su función en la red vial del
asentamiento humano, el uso que tiene como espacio público, así como la visión y líneas estratégicas que desde los
instrumentos de planeación se destinen para ella. Se deben presentar las alternativas o propuestas de solución, aquella
que tenga mejor valoración debe ser la que se implemente;
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 16/183
- diagnóstico: una vez establecida, en la etapa de planeación, la necesidad de diseñar o intervenir una vía, se deben
analizar las características del entorno, así como su uso real, por lo que se debe delimitar el área de intervención y
realizar estudios previos, obteniendo información en campo,
conforme a los indicado en el inciso 6.3.;
- conceptualización: acercamiento a la generación de ideas conceptuales, las cuales deben surgir de la identificación de
necesidades o requerimientos de las personas usuarias de la vía resultantes del diagnóstico;
- diseño: con base en los requerimientos de movilidad de las diferentes personas usuarias de la vía y de aquellas
derivadas de la necesidad de aumentar los niveles de seguridad vial, se debe generar la propuesta bajo un proceso
secuencial de profundización técnica, que puede estar integrado por los elementos descritos en el inciso 6.4.;
- implementación: una vez que se cuenta con el proyecto ejecutivo, se deben obtener los permisos necesarios ante las
autoridades correspondientes, a efecto de iniciar la etapa de construcción. Se recomienda incluir las estrategias de
comunicación, socialización, además de participación con la comunidad; y
- evaluación y monitoreo: una vez construido el proyecto, se debe medir el impacto de la intervención. La medición debe
realizarse por medio de indicadores definidos desde la etapa de planeación, conforme a lo establecido en el capítulo 10.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- SUSPENSIÓN EN EL AMPARO. DEBE NEGARSE, POR REGLA GENERAL, CONTRA LA CONSTRUCCIÓN DE VIALIDADES. (XVI.1o.A.93 A (10a.))
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION, ESTABLECIMIENTO DE NUEVAS RUTAS. (s/clave)
- PERMISO DE RUTA. (s/clave)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION, PERMISOS DE RUTA EN LAS. (s/clave)
- PROCEDIMIENTO DE PUBLICITACIÓN VECINAL PREVISTO EN LOS ARTÍCULOS 94 BIS, 94 TER Y 94 QUATER DE LA LEY DE DESARROLLO URBANO DEL DISTRITO FEDERAL (ACTUALMENTE CIUDAD DE MÉXICO). EN E (I.10o.A.33 A (10a.))
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