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NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

Numeral 8.1.2 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

Ordenamiento: NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación. · Ámbito: Federal
Última reforma: —

8.1.2 Cruce peatonal: zona de circulación peatonal sobre el arroyo vial, que puede ubicarse en las esquinas, zonas

escolares o en tramos intermedios dependiendo de las necesidades de movilidad de la zona y cuando las cuadras sean mayores

a cien (100) metros en calles secundarias y terciarias, y hasta ciento cincuenta (150) metros en vías primarias. El ancho mínimo

se determina conforme a lo establecido en la indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización

y dispositivos viales para calles y carreteras (SICT y SEDATU, 2023) y, en caso de que el flujo peatonal exceda la capacidad del

cruce, se debe definir su dimensión a través de un estudio de ingeniería de tránsito considerando que se requiere una extensión

de un (1) metro por cada quinientas (500) personas peatonas por hora en el cruce por lo que se debe incrementar el ancho

mínimo. Este cruce se debe delimitar con marcas en pavimento con dimensiones que deben coincidir con las de la rampa en la

acera y cuyas características físicas se especifican en la citada norma.

La forma del cruce está definida por la línea de deseo peatonal, normalmente es perpendicular en intersecciones de vías a

noventa (90) grados y diagonal, cuando la intersección no tiene un ángulo recto. En los sitios donde el cruce peatonal es diagonal,

por motivos de la geometría de la intersección o por altos volúmenes peatonales, el cruce de personas peatonas se debe definir

mediante un estudio de ingeniería de tránsito, teniendo como criterio la forma trapecial del cruce para permitir que parte de éste

sea perpendicular, a efecto de que las personas con discapacidad visual y/o usuarias de silla de ruedas puedan desplazarse en

línea recta, como se muestra en la figura 42.

Figura 42.- Cruce peatonal en forma trapecial en intersecciones en diagonal [1] [2]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 78/183

[1] Elaboración propia.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala.

Cuando las aceras cuentan con una franja de mobiliario o vegetación mayor a dos (2) metros, el cruce peatonal se debe

remeter con respecto a la franja de circulación peatonal como se muestra en la figura 43.

Figura 43.- Cruce peatonal remetido con respecto a la franja de mobiliario o vegetación [1] [2]

[1] Elaboración propia.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.

[A] Ancho de la franja de vegetación y mobiliario.

En las intersecciones con semáforos programados con una fase exclusiva para las personas peatonas que permiten el cruce

multidireccional, se debe colocar un cruce en forma diagonal para formar una cruz, como se muestra en la figura 44.

Figura 44.- Cruce peatonal en cruz [1] [2]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 79/183

[1] Elaboración propia.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.

Los cruces peatonales deben cumplir con los siguientes componentes, a efecto de garantizar las condiciones de seguridad vial

y accesibilidad tales como: rampas en acera; alineación entre las áreas de aproximación o espera, franja de pavimento táctil con

bolardos con la acera opuesta; marca de cruce peatonal en arroyo vial, semáforo peatonal audible (cuando sea requerido) cuyas

características se describen en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para

calles y carreteras (SICT y SEDATU, 2023).

Fuente oficial: consultar publicación

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