Numeral 8.2.2 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

8.2.2 Vías ciclistas delimitadas (ciclocarriles): son carriles exclusivos para la circulación de vehículos no motorizados

definidos por marcas en el pavimento sin emplear elementos físicos para su separación. Este tipo de intervenciones son óptimas

para vías secundarias, en zonas habitacionales y centros históricos. La gestión de la velocidad y volumen vehicular son clave

para el diseño e implementación de un ciclocarril, así como la disposición de estacionamiento en vía pública y la disponibilidad de

espacios de ascenso / descenso de pasajeros o carga / descarga de mercancías. Las vías que no cumplan con estos criterios

pueden ser sujetas a técnicas de pacificación del tránsito y modificaciones en las áreas de estacionamiento. Su configuración

típica se muestra en la figura 49.

Figura 49.- Perfil tipo de vía ciclista delimitada [1] [2] [3]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 89/183

Variante 1, ciclocarril sin estacionamiento en la vía.

Variante 2, ciclocarril con cordón de estacionamiento adjunto.

[1] Adaptada de Manual de capacitación para auditoría en vías con infraestructura ciclista, por Secretaría de

Movilidad, 2018.

[2] Las figuras son ilustrativas, por lo que están fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.

[3] Las cotas señaladas son las dimensiones óptimas de una sección vial y sólo en caso de tener restricción de

espacio, se debe diseñar con las dimensiones mínimas indicadas en el apartado correspondiente.

Cuando una vía tiene área de estacionamiento adjunta a un ciclocarril, se deben incorporar rayas de protección a la persona

ciclista y botones reflejantes con las características indicadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022,

Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras (SICT y SEDATU, 2023). Dichas rayas y botones reflejantes no se

deben contabilizar como parte del área de circulación ciclista indicadas en la tabla 42.

Tabla 42.- Dimensiones de vías ciclistas delimitadas [1]

Tipo Menos de 1 500 personas

ciclistas/día m

Más de 1 500 personas

ciclistas/día m

Ciclocarril sin estacionamiento a un costado 1,50 2,25

Ciclocarril con estacionamiento a un costado 1,50 2,50

[1] Adaptada de Ciclociudades. Manual integral de movilidad ciclista para ciudades mexicanas. Infraestructura.

Tomo IV, por ITDP e I-CE, 2011.