Numeral 8.5.2 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

8.5.2 Estaciones: cuando existen servicios de transporte público troncales con carriles exclusivos, estos pueden ser de alta

(BRT), mediana y baja capacidad.

Para los servicios de alta capacidad, se deben seguir los siguientes criterios:

- las estaciones deben estar emplazadas en la parte central de la vía, o dentro del camellón central y, generalmente, con

una plataforma elevada;

- dependiendo del número de andenes de la estación (único o doble), se puede presentar puerta a la derecha o a la

izquierda;

- el ancho de la plataforma debe medir, como mínimo, tres (3) metros: sin embargo, se recomienda que sea de cinco (5)

metros; y

- la separación máxima entre estaciones debe ser de seiscientos (600) metros.

Para los servicios de mediana y baja capacidad, las estaciones deben de cumplir con lo siguiente:

- pueden estar en el costado derecho o en la parte central de la vía, dependiendo de la configuración del sistema, en

plataforma elevada o baja;

- pueden ser cerradas o abiertas cuando los vehículos de transporte público cuenten con sistema de o validación a bordo;

- deben presentar una sección de, mínimo, dos (2) metros de ancho para sistemas de mediana capacidad; y de, mínimo,

uno coma sesenta (1,60) metros en el caso de sistemas de baja capacidad;

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 128/183

- cuando se encuentran en la acera se debe respetar un área de circulación peatonal de uno coma ochenta (1,80) metros

como mínimo; y

- la separación máxima para sistemas de mediana capacidad debe ser de cuatrocientos cincuenta (450) metros y de

trescientos (300) metros para baja capacidad.

En la figura 80 se ilustran las posibles disposiciones de estaciones para servicios de transporte público de pasajeros con

carriles exclusivos.

Figura 80.- Estaciones en vías exclusivas para el transporte público de pasajeros [1] [2]

Variante 1, estaciones en faja separadora.

Variante 2, estaciones laterales.

[1] Adaptada de Normas de Construcción de la Administración Pública del Distrito Federal. Servicios técnicos:

anteproyectos. Estudios. Trabajos de laboratorio. Proyectos ejecutivos arquitectónicos y de obras viales. Libro 2.

Tomo I, por SOBSE, 2014.

[2] Las figuras son ilustrativas, por lo que están fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.