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NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

Numeral 8.8.1.1 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

Ordenamiento: NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación. · Ámbito: Federal
Última reforma: —

8.8.1.1 Zonas de tránsito mixto: se constituye de una vía o un conjunto de calles locales en las que se da prioridad a la

circulación peatonal sobre el tránsito de vehículos, su característica principal es la supresión de la geometría, es decir, no existen

banquetas y arroyo vial, por lo que la circulación de las personas usuarias se realiza en una plataforma única, evitando

trayectorias lineales para los vehículos motorizados y eliminando todos los dispositivos para el control del tránsito por lo que se

genera una incertidumbre en las personas conductoras sobre el espacio por el que deben circular, y en consecuencia, el

desplazamiento de estos se realiza a menos de veinte (20) kilómetros por hora.

Este tipo de intervenciones se pueden implementar en la parte central de una zona 30, en las calles con mayor circulación

peatonal de un centro de barrio en el que es necesario la circulación de vehículos para ingresar a los predios, permitir la

distribución de mercancías y el acceso de vehículos de emergencia, así como en calles residenciales como privadas, retornos y

cerradas.

Se deben efectuar en calles donde el tránsito de vehículos motorizados es inferior a mil (1 000) vehículos por día, o bien,

cuando es inferior a sesenta (60) vehículos por hora en hora de máxima demanda. Se debe implementar un drenaje pluvial; sin

embargo, la plataforma única no debe tener pendientes transversales mayores de tres (3) por ciento y longitudinales mayores de

ocho (8) por ciento.

El área para la circulación de vehículos debe diseñarse a través de trayectorias sinuosas delimitadas mediante áreas

ajardinadas, postes, mobiliario urbano o cajones de estacionamiento, los cuales no deben superar el veinte (20) por ciento del

área total de la vía.

Sólo se debe colocar la señal para identificar que se está ingresando a una vía de este tipo, en conjunto con la de límite de

velocidad permitido, conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales

para calles y carreteras (SICT y SEDATU, 2023).

Figura 95.- Calle de tránsito mixto [1] [2]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 155/183

[1] Adaptada de Guía de diseño, implementación y gerenciamiento de calles compartidas. Conectividad,

accesibilidad y movilidad en centros urbanos, por TELLA, Guillermo y AMADO, Jorge, 2017.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala.

Fuente oficial: consultar publicación

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