Numeral 6.2.8 — NOM-005-ASEA-2016, Diseño, construcción, operación y mantenimiento de Estaciones de Servicio para almacenamiento y expendio de diésel y gasolinas.

6.2.8 Zona de abastecimiento de combustible en Estaciones de Servic io que

atienden embarcaciones dedicadas a la pesca y al turismo.

La zona de abastecimiento de combustible se ubicará en muelles fijos o flotantes,

dependiendo del uso, tipo y tamaño de las embarcaciones que tengan un peso bruto

hasta 272 toneladas; siempre y cuando se destinen a actividades pesqueras o

servicios recreativos.

El peso bruto de embarcación, consiste en la suma de las masas que se transportan,

incluye el cargamento, el combustible propio, las provisiones, el agua dulce para

consumo humano, el agua de lastre, la tripulación, los pasajeros y sus equipajes.

Para la operación segura del despacho de combustible a embarcaciones turísticas

y/o pesqueras de grandes dimensiones, se pueden utilizar mangueras y dispensarios

con bomba eléctrica compacta y medidor de mayor diámetro y capacidad.

En las Estaciones de Servicio ubicadas en zonas marinas, tipos turísticas o

pesqueras, se utilizan muelles, los cuales se clasifican en fijos y flotantes.

a. Muelles Fijos:

1. Marginales: Este tipo de muelle va paralelo a la orilla del mar, laguna o río

y va apoyado en tierra firme. Su estructura es a base de una plataforma o

cubierta apoyada en tierra firme y sobre muros de concreto.

Figura 1. Disposición y arreglo típico para un muelle fijo marginal.

Las opciones aquí presentadas son sólo demostrativas, quedando a juicio

de las compañías especializadas encargadas de los proyectos, la

disposición final de las áreas, siempre y cuando, cumplan con todos los

requisitos y especificaciones contenidos en esta Norma o aquell a que la

modifique o la sustituya.

2. Muelle tipo "T": Este muelle se conecta a tierra firme en forma

perpendicular a la costa y generalmente su estructura es una cubierta de

concreto apoyada en pilotes de concreto armado.

Figura 2. Disposición y arreglo típico para un muelle fijo tipo “T”.

Las opciones aquí presentadas son só lo demostrativas, quedando a juicio

de las compañías especializadas encargadas de los proyectos, la

disposición final de las áreas, siempre y cuando, cumplan con todos los

requisitos y especificaciones contenidos en esta Norma o aquella que la

modifique o la sustituya.

b. Muelles flotantes:

Este tipo de muelle va conectado a tierra firme en sentido perpendicular en

forma de peine “ slip”, (es decir, tiene un muelle principal) y otros m ás que se

conectan a él, llamados dedos “ fingers” Este muelle se sostiene sobre el agua

por medio de flotadores, los cuales van guiados por pilotes de acero o de

concreto.

Para la construcción de cualquier sistema de muelle se deben tomar en

consideración las condiciones físicas de la zona donde se ubicará, para lo cual

se deben tomar en cuenta los estudios de vientos dominantes, vientos

reinantes y locales, oleaje, mareas, corrientes y grado de sismicidad.