Numeral 3.11 — NOM-006-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de Mantenimiento.

3.11 Directiva de aeronavegabilidad: Documento de cumplimiento obligatorio expedido por la Autoridad

Aeronáutica, agencia de gobierno u organismo acreditado responsable de la certificación de aeronaves,

motores, hélices y componentes que han prese ntado condiciones inseguras y que pueden existir o

desarrollarse en otros productos del mismo tipo y diseño, en el cual se prescriben inspecciones, condiciones y

limitaciones bajo las cuales pueden continuar operándose.

3.12 Diseño de Tipo: Descripción de todas las características de un producto aeronáutico, incluidos su. diseño, fabricación, limitaciones e instrucciones sobre mantenimiento de la aeronavegabilidad, las cuales

determinan sus condiciones de aeronavegabilidad.

3.13 Entidad Responsable del Diseño de Tipo: Organismo de fabricación.

3.14 Fabricante: Persona física o moral, mexicana o extranjera, autorizada legalmente para producir. aeronaves, planeadores, cuerpos básicos para el caso de helicópteros, motores, hélices, trenes de aterrizaje,

componentes y accesorios aeronáuticos.

3.15 Falla: Funcionamiento incorrecto de algún componente, accesorio o dispositivo de la aeronave.

3.16 Factores Humanos: Campo multidisciplinario dedicado a la optimización del rendimiento humano y. la reducción del error en las actividades aeronáuticas.

3.17 Guías de mantenimiento: Formas utilizadas para cada mantenimiento programado o no. programado de una aeronave, que indican paso a paso los procedimientos de inspección, prueba y revisión

que se deben efectuar en un tiempo definido.

3.18 Helicóptero: Aeronave más pesada que el aire que se mantiene en vuelo por la reacción del aire. sobre uno o más rotores, propulsado por motor, que gira alrededor de ejes verticales, o casi verticales.

3.19 Inspección: Revisión física del estado en que se encuentra la aeronave y/o componentes.

3.20 Mantenimiento: Es la ejecución de los trabajos requeridos para asegurar la continuidad de la. aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas:

reacondicionamiento, inspección, remplazo de piezas, rectificación de defectos e incorporación de una

modificación o reparación.

3.21 Mantenimiento de Línea: Los servicios de mantenimiento de línea están limitados al Prevuelo,. Tránsito, Postvuelo, Pernocta y Repo rtes de Bitácora, los cuales deben ser efectuados para asegurar la

continuidad de la aeronavegabilidad de la aeronave.