Numeral 3.6 — NOM-019-FITO-1995, Por la que se establece la cuarentena exterior para prevenir la introducción de plagas del café

3.6 Cuarentenas: Restricciones a la movi lización de mercancías que se establecen en normas oficiales, con el

propósito de prevenir o retardar la introducción de plagas en áreas donde no se sabe que existan. Por sus

objetivos podrán ser exteriores, si previenen la introducción y presencia de plag as exóticas, o interiores, si

retardan la propagación, controlan o erradican cualquier plaga que se haya introducido.

3.7 Cuarentena absoluta: Es aquella que establece prohibición para la introducción de los vegetales y. materiales cuarentenarios, salvo los casos de excepción previstos en la misma disposición.

3.8 Cuarentena parcial: Es aquella en que los vegetales y materiales podrán introducirse al país sólo mediante. el cumplimiento de requisitos fitosanitarios con que se puedan eliminar los riesgos de int roducción de plagas

cuarentenarias.

3.9 Plaga: Forma de vida vegetal o animal o agente patogénico, dañino o potencialmente dañino a los. vegetales.

3.10 Plaga de importancia cuarentenaria: Plaga de importancia reconocida o potencial para un país o área, la. cual no está presente o estándolo no se encuentra ampliamente distribuida y está bajo control oficial.

3.11 Rechazo: Acto por el cual la Secretaría no permite el ingreso de un producto vegetal que no cumple con. las condiciones fitosanitarias establecidas.

3.12 Requisito fitosanitario: Condiciones fitosanitarias requeridas para permitir el ingreso y movilización de. vegetales, productos y subproductos, las cuales fueron determinadas mediante análisis de riesgos.

3.13 Secretaría: La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural.

3.14 Semilla botánica: Es aquella que se obtiene del fruto después de la fecundación de la flor.

3.15 Semilla de café: Grano de café pergamino obtenido del proceso de beneficio húmedo.

3.16 Tránsito internacional: Traslado o m ovimiento de productos de procedencia extranjera de una aduana de. entrada a una de salida sin que tengan que abrirse los embarques y/o contenedores, o bajar parte o toda la

mercancía en puntos intermedios del territorio nacional por no ser el país de desti no.