NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.
Numeral 4.6.1.2.1 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.
4.6.1.2.1 Avenida secundaria o calle colectora: Vía secundaria que liga el subsistema vial primario con las
calles locales; tiene características geométricas más reduc idas que las arterias principales, pueden tener un
tránsito intenso de corto recorrido, movimientos de vuel tas, estacionamiento, ascenso y descenso de pasaje,
carga y descarga, y acceso a las propiedades colindantes.
4.6.1.2.2 Calle local: Vía secundaria que se utiliza para el acceso directo a las propiedades y está ligada a. las calles colectoras; los recorridos del tránsito son cortos y los volúmenes son bajos; generalmente son de
doble sentido. Pueden ser:
4.6.1.2.2.1. Residencial: Calle en zona habitacional.
4.6.1.2.2.2. Industrial: Calle en zona industrial.
4.6.1.2.3 Callejón: Vía secundaria de un solo tramo, en el interior de una manzana con dos accesos.
4.6.1.2.4 Cerrada: Vía secundaria en el interior de una manzana, con poca longitud, un solo acceso y. doble sentido de circulación.
4.6.1.2.5 Privada: Vía secundaria localizada en el área co mún de un predio y de uso colectivo de las. personas propietarias o poseedoras del predio.
4.6.1.2.6 Terracería: Vía secundaria abierta a la circulación vehicular y que no cuenta con ningún tipo de. pavimento.
4.6.2 Ciclovía. Vía pública para circulación en bicicleta. Una ciclovía puede ser:
4.6.2.1 Confinada: En la que sólo se permite el acce so en puntos específicos. Normalmente se ubican en. los camellones o fajas separadoras.
4.6.2.2 Compartida: En la que no existe control de acceso y normalmente comparten el arroyo vial de las. carreteras y vialidades urbanas.
4.6.2.3 Separada: La que opera fuera del arroyo vial de las carreteras y vialidades urbanas, y. normalmente se ubican en áreas turísticas y recreativas.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION, LAS CALLES Y CALZADAS POR DONDE LOS CAMINOS DEBEN ATRAVESAR LAS POBLACIONES FORMAN PARTE DE LAS. (s/clave)
- VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN. REQUISITOS PARA QUE PUEDAN CONSIDERARSE COMO TALES LOS CAMINOS QUE ATRAVIESAN POBLACIONES.- (134)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION. REQUISITOS PARA QUE PUEDAN CONSIDERARSE COMO TALES LOS CAMINOS QUE ATRAVIESAN POBLACIONES. (P. XLVI/93)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION Y CAMINOS PRIVADOS. (s/clave)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION, CARRETERAS QUE DEBEN CONSIDERARSE COMO TALES. (s/clave)
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