NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras
Numeral 7.11 — NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras
7.11 Limitadores de sentido (DD-7)
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5702233&fecha=19/09/2023#gsc.tab=0 39/50
Son dispositivos que se pueden instalar transversalmente a las calles secundarias y terciarias en las que se requiere controlarla circulación recurrente de vehículos en contrasentido, para evitar que los usuarios transiten con sus vehículos automotores ensentido contrario al permitido, como se indica en el manual, siempre y cuando exista un estudio de ingeniería de tránsito que lojustifique y sea aprobado por la autoridad competente.
Generalmente están conformados por plataformas que se abaten mediante un dispositivo que hace bajar la plataforma al pasode los vehículos en el sentido del tránsito y que inmediatamente se vuelve a elevar de forma automática. Los vehículos que seaproximan en contrasentido al permitido encontrarán en estos dispositivos un obstáculo que inhibe su paso de frente.
Su disposición en la superficie de rodadura debe ser tal que cubran las huellas de rodadura de los vehículos automotores,tanto en el sentido del tránsito de la calle, como para los vehículos que circulan en contrasentido, y se deje un espacio libre parapermitir el paso del tránsito de vehículos no motorizados y motocicletas. La altura de estos dispositivos será de nueve (9)centímetros.
En el lado de la cara del dispositivo que está orientada hacia el contrasentido, se debe instalar una película reflejanteconsistente en una banda de color blanco y rojo colocadas de forma alternada, debiendo estar dentro de las áreascorrespondientes definidas por las coordenadas cromáticas para la película A presentadas en la tabla 16, con los coeficientes dereflexión señalados en la tabla 17 y dispuestas como se indica en el manual. La cara que está orientada hacia el sentido deltránsito se debe pintar con franjas diagonales en color amarillo y negro de forma alternada, como se indica en el manual. Se debeañadir la señal restrictiva SR-23 "Prohibida la vuelta a la derecha", SR-24 "Prohibida la vuelta a la izquierda" o la SR-26 "Prohibidocircular de frente" instalada con vista al tránsito que pretende circular en contrasentido.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- "ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS MEDIDAS TEMPORALES PARA PREVENIR, CONTROLAR Y MINIMIZAR LAS CONTINGENCIAS AMBIENTALES O EMERGENCIAS ECOLÓGICAS, PROVENIENTES DE FUENTES MÓV (I.7o.A.133 A (10a.))
- TRÁNSITO Y VIALIDAD DE LOS MUNICIPIOS DE MONTERREY, SANTIAGO, SAN NICOLÁS DE LOS GARZA, JUÁREZ, GUADALUPE, SAN PEDRO GARZA GARCÍA, SANTA CATARINA Y ESCOBEDO, NUEVO LEÓN. ES IMPROCE (IV.2o.A.140 A (10a.))
- REGLAMENTO DE TRANSITO. (s/clave)
- TRANSITO, MULTAS DE. (s/clave)
- VEHICULOS, CONDUCCION EN REVERSA DE. IMPRUDENCIA. (s/clave)
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