Transitorios — NOM-044-SEMARNAT-2017, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos no metano, hidrocarburos no metano más óxidos de nitrógeno, partículas y amoniaco, provenientes del escape de motores nuevos que utilizan diésel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos, así como del escape de vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipados con este tipo de motores.
TRANSITORIOS
PRIMERO. La presente norma oficial mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su publicación en el DiarioOficial de la Federación.
SEGUNDO. A la entrada en vigor de la presente norma oficial mexicana, se cancela la norma oficial mexicana NOM-044-SEMARNAT-2006, que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales, hidrocarburos no metano,monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usandiésel como combustible, y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayorde 3,857 kilogramos, así como para unidades nuevas con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipadas con este tipode motores, publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 12 de octubre de 2006.
TERCERO. Los Certificados NOM expedidos por la PROFEPA con anterioridad a la entrada en vigor de la presente normaoficial mexicana y que ampararon el cumplimiento de los estándares B de las Tablas 1 y 2 de la NOM-044-SEMARNAT-2006, sereconocerán como válidos hasta el 30 de junio de 2019.
CUARTO. En el caso de los vehículos automotores nuevos que fueron diseñados para poder cumplir con el estándar Acontemplado en la Tabla 3 de este instrumento normativo, que no hayan sido certificados por la autoridad ambiental del país defabricación, porque esto no se requiere en ese territorio, los fabricantes o importadores deberán presentar ante la PROFEPA, uninforme de resultados expedido por un:
Organismo independiente que cuente con un laboratorio acreditado, conforme a lo dispuesto en el artículo 91 de la LeyFederal sobre Metrología y Normalización, a efecto de medir las emisiones provenientes del escape de vehículos automotoresnuevos a través del método de prueba FTP 75 u;
Organismo de certificación con acreditación vigente en apego a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología yNormalización.
El informe debe indicar que se cumple con el estándar 3A de la presente norma oficial mexicana respecto
de las especificaciones y los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes, aplicando el método de pruebadenominado FTP 75. De presentarse esta situación, la familia de motor a certificar, podrá tener un desplazamiento convariaciones aceptables hasta del 30%.
Durante la realización de las pruebas correspondientes, se contará con la presencia de un servidor público de la PROFEPA.Los costos que deriven de las actividades y acciones a realizar para que dicho servidor público asista a tales pruebas, estarán acargo del sujeto regulado.
Ciudad de México, a los once días del mes de diciembre de dos mil diecisiete.- El Subsecretario de Fomento y NormatividadAmbiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y Presidente del Comité Consultivo Nacional deNormalización de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Cuauhtémoc Ochoa Fernández.- Rúbrica.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- NORMAS OFICIALES MEXICANAS. EL ACUERDO DE 20 DE OCTUBRE DE 2011, PUBLICADO EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN, POR EL QUE SE ACEPTAN COMO EQUIVALENTES A LA NOM-041-SEMARNAT-2006 (1a. CCCXXVIII/2013 (10a.))
- ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICIONES AMBIENTALES A QUE SE SUJETARÁ LA IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIESEL Y CON UN PESO BRUTO VEHICULAR MAYO (XV.3o.1 A (10a.))
- NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, EMISIONES DE BIÓXIDO DE CARBONO (CO2) PROVENIENTES DEL ESCAPE Y SU EQUIVALENCIA EN TÉRMINOS DE RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE, A (I.22o.A.4 A (11a.))
- IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIÉSEL Y CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR A 3,857 KILOGRAMOS. EL ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICIONES (1a. CCCXXXV/2013 (10a.))
- NORMAS OFICIALES MEXICANAS. LAS IRREGULARIDADES FORMALES EN LAS SESIONES DE APROBACIÓN DEL PROYECTO Y DE PUBLICACIÓN DE LA NORMA DEFINITIVA, CONSTITUYEN VICIOS QUE PROVOCAN SU INVA (PR.A.CN. J/42 A (11a.))
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